伊比利亚半岛未来可使用大量LNG
由于2020年起燃料硫含量不得超过0.5%的全球限制,LNG更加有可能被广泛用作海上燃料。但是,LNG面临的主要阻碍之一便是其未来市场规模的不确定性。最近,受长达六年的CORE LNG as hive项目的委托,DNV GL对伊比利亚半岛开...
由于2020年起燃料硫含量不得超过0.5%的全球限制,LNG更加有可能被广泛用作海上燃料。但是,LNG面临的主要阻碍之一便是其未来市场规模的不确定性。最近,受长达六年的CORE LNG as hive项目的委托,DNV GL对伊比利亚半岛开...
9月16日,西班牙炼油商西班牙石油公司(CEPSA)表示:公司将想欧洲首艘燃料供应驳供应液化天然气,预计将于2018年从巴塞罗那港开始运营。该供应驳将能提供所有类型从传统的到柴油再到排放低的液化天然气的船用燃料。Cepsa同其提供船只的合作...
9月2日,荷兰皇家孚宝(Vopak)公司及比利时航运公司埃克斯马(Exmar)表示:双方正在讨论Vopak 收购Exmar再气化装置业务事项。Vopak认为再气化装置可以服务现有客户,是应对液化天然气进口市场成长快速有效地解决方法。Vopa...