周一（2月26日），新加坡高硫燃料油市场基本面变化甚微，市场流动性差。听闻中国市场直馏燃料油需求增加，但尚无定租听闻。纸货市场方面，格林尼治标准时间0700，经纪商对180CST3月和4月时间价差指导价在75美分/吨左右，对380CST时间价差指导价在45美分/吨左右。普氏数据显示，二者在周五分别收报55美分/吨和35美分/吨。 招标方面，印度芒格洛尔炼化公司向维多公司售出4万吨硫含量不超过1%的500CST低硫燃料油，3月12-14日自新芒格洛尔装船，价格对普氏新加坡380CST高硫燃料油FOB估价平均价贴水在20美元/吨以下，提单日前后5天作价。
国际文传电讯阿斯塔纳2月27日讯，俄天然气工业公司总裁米勒在与哈能源部长会晤时表示，2017年公司对哈供应天然气47亿立方米，与上年基本持平。此外，双方还讨论了利用俄产液化天然气（LNG）参与哈部分地区气化改造等问题。
据印尼《雅加达邮报》2月28日报道，2017年全球平均原油价格为每桶54.8美元，同比上涨21.5%，原因一是石油输出国组织（OPEC）限产，2017年石油日产量仅2990万桶；二是2017年全球经济增速达3.7%，对石油的需求增加， 日需求量为9780万桶，同比增长1.5%。世界货币基金组织预计，2018年全球经济增速仍将维持3.7%，业界认为石油输出国组织仍将限产，原油均价将达每桶60美元。油价续升将使印尼上游油气行业投资增加，业界预测，2018年印尼上游油气行业的投资额将达126亿美元，同比增长35%；印尼政府将该领域投资目标设为144亿美元，比去年实际投资额增长54.7%。然而，相关数据显示，由于投资政策等原因，印尼上游油气行业对投资者的吸引力并不大，2017年该领域实际投资仅为93亿美元，同比下降26.8%。在宏观经济层面，油价上涨将带来通胀压力，国内汽油价格理应随之上涨，但由于2018和2019为印尼政治大选年，政府不太可能调高汽油指导价，只能提供财政补贴或减少国营石油公司的上缴股利。
笔者从中石化宁波分公司了解到，国内成品油零售价格今日零时迎来年内第二次下调。 根据国家发改委下发的调价通知，本次调价后，92号汽油调整为每升6.72元，下调0.15元；95号汽油调整为每升7.15元，下调0.16元；98号汽油调整为每升7.83元，下调0.18元；0号车用柴油调整为每升6.34元，下调0.16元。 本次调价后，今年市场经历了4次调价窗口期，其中两次下调，两次上调。总体而言，今年92号汽油每升累计下调0.1元，95号汽油每升累计下调0.1元，0号车用柴油每升累计下调0.1元。此次价格调整后，以50升油箱为例，加满一箱95号汽油可节省8元。
俄罗斯总统普京日前表示，俄是欧洲所需天然气的可靠供应者。普京2月28日在莫斯科同到访的奥地利总理库尔茨举行会晤。普京在会后举行的新闻发布会上说，从多年来俄向欧洲供应天然气的历史来看，俄是欧洲所需天然气的可靠供应者，为保证整个欧洲大陆的能源安全作出了重要贡献。 普京指出，俄支持“北溪－2”天然气管道建设，这条管道是一个纯商业项目。管道项目实施可以给参与者带来经济利益。 普京还表示，“北溪－2”不是乌克兰天然气管道的替代者。从经济角度讲，俄愿意继续与乌克兰在跨境运输天然气领域进行合作。 “北溪－2”项目旨在铺设一条由俄罗斯经波罗的海海底到德国的天然气管道，预计每年可向德国输气550亿立方米，满足欧洲10％的天然气需求。去年，俄罗斯天然气工业股份公司与法国、荷兰、奥地利、德国多家能源公司签订协议，共同推进这一项目。 目前，从俄罗斯经波罗的海海底到德国的“北溪”天然气管道正在运行。但俄方表示，“北溪”正超负荷向欧盟供应天然气。 欧盟官方统计数据显示，欧盟目前39％的天然气进口自俄罗斯，部分国家的天然气供应甚至全部依赖俄罗斯。
据罗马尼亚Digi24电视台2月28日报道，罗国有的国家输气公司Transgaz发布公告称，摩尔多瓦共和国公共资产管理署日前正式宣布，公司下属的基什讷乌欧洲输气公司Eurotransgaz中标摩国有的西部输气公司Vestmoldtransgaz私有化投资项目，罗输气公司是首家在本地区扩展业务的国有公司。Eurotransgaz公司于2017年12月28日成立，Transgaz为唯一持有者。 未来两年，公司将在摩尔多瓦启动多个投资项目，包括建设罗边境温盖尼至基什讷乌的输气管道以及相关配套设施，确保输气管线运行高效，安全可靠且有竞争力，为摩尔多瓦提供可替代的前期来源和路线。2017年，罗燃气公司营业收入由2016年的18.1亿列伊（3.9亿欧元）降至17.48亿列伊（3.8亿欧元），但净利润为6.02亿列伊（1.3亿欧元），同比增长1%。公司最大股东为罗经济部，持有58.5%的股份，公司总市值约48.2亿列伊（10.5亿欧元）。
根据《国家税务总局关于成品油消费税征收管理有关问题的公告》，从3月1日起，加油要开专门的“成品油发票”。记者从中石化河北石家庄石油分公司获悉，中石化河北各加油站昨日已经调整开票系统，开出了新的“成品油发票” 据介绍，从3月1日起，纳税人在开具成品油发票时，须正确选择商品和服务税收分类编码。发票“单位”栏应选择“吨”或“升”，蓝字发票的“数量”栏为必填项且不能为“0”。开具成品油专用发票后，发生销货退回、开票有误以及销售折让等情形的，应按规定开具红字成品油专用发票。 根据规定，线上使用模块开具成品油发票，商品编码不得随意更改，杜绝过去手动开票事后追验，造成消费税逃漏现象，这对于那些地炼企业偷税是一个重要的“劫”。
北京时间周五(3月2日)，据《华尔街日报》报道，法国苏伊士周四表示，旗下子公司苏伊士新创建已与中国海洋石油有限公司签署了战略合作伙伴协议，将在油气领域共同开展环保项目。 苏伊士表示，根据协议，该公司将为中国海洋石油在中国境内外的石化资产及油田开发项目提供环保服务。 苏伊士新创建是一家成立于2017年7月的合资公司，主要负责海南省东方化工污水处理厂项目。苏伊士集团(Suez Group)拥有该公司50%股份，香港的新创建集团(NWS Holdings Ltd., 0659.HK)持有剩余股份。
国际文传电讯阿斯塔纳2月27日讯，俄天然气工业公司总裁米勒在与哈能源部长会晤时表示，2017年公司对哈供应天然气47亿立方米，与上年基本持平。此外，双方还讨论了利用俄产液化天然气（LNG）参与哈部分地区气化改造等问题。
按照国家税务总局1号公告要求，从3月1日起，销售汽油、柴油、航空煤油、润滑油、燃料油等成品油，须通过增值税发票新系统中成品油发票开具模块开具发票。今天凌晨00：10，中国石化销售有限公司山西晋中石油分公司介休龙凤加油站开出了全省第一张成品油销售发票，标志着全省成品油企业发票升级管理工作取得新成效。 据了解，本次升级工作共涉及全省4092余户企业，为确保全体成品油纳税人3月1日能够顺利开具成品油发票，全省国税系统的省市县三级部门协调配合，联合推进，首先通过“金税三期”系统进行查询，澄清成品油生产和经销企业底册。同时，各地召集相关纳税人进行业务培训，确保所有参加培训的纳税人政策明白、流程清楚、学会操作。另外他们还逐户通知成品油纳税人盘点库存，盘点好2月28日的期末库存，做到账实相符。
（来源：中国证券报 记者：张枕河） 摩根大通分析师在最新报告中预计，整体而言，该行预计石油市场将在2018年实现供需平衡，因为石油输出国组织(欧佩克)及同时参与减产协议的非欧佩克国家料将严守协议。瑞银分析师也表示，欧佩克的减产承诺将抑制页岩油产量增加带来的不利影响。此外，油价还受到其他因素的支撑，例如委内瑞拉石油生产中断、美元走软，以及全球经济强劲增长背景下出现的需求上升。 近期美国页岩油产量出现上升势头，使得部分业内人士担忧其它产油国能否持续严守减产协议。国际能源署在最新报告中表示，受价格上涨的推动，美国页岩油生产商正在加快生产，速度甚至快于2011年-2014年油价达到每桶100美元繁荣周期时的水平。报告还警告称，美国页岩油供应量增速或超过全球需求增速，并使得油市短暂复苏形势逆转。
来自TheMotorship的消息称，瑞典、立陶宛、德国的企业正合作开发一型以液化沼气和电力为动力的驳船。该船建成后，将在瑞典内河航道运输液货。 立陶宛西部船厂下属的Western Baltic Engineering公司、瑞典Avatar Logistics公司，德国汉堡港营销协会以及立陶宛克莱佩达市科技园区（KSTP）参与该项目。 据悉，该船总长为86米，可装载2114立方米的液货，建成后将往返于斯德哥尔摩以及瑞典的第二大城市——哥德堡。 “欧盟高度关注内河船队的结构更新，并制定了相关措施。当前的环境非常有利于船舶建造以及液化天然气（lNG）、沼气分销链的发展。”KSTP发展部负责人 Andrius Sutnikas表示。 据悉，瑞典正计划在2050年之前停止使用柴油，因此该国对具有开创性的、环境友好型的船舶动力解决方案大开方便之门。液化沼气由生物甲烷（ biomethane）制成，甲烷主要来自于牲畜粪便、农业残渣、城市垃圾、污水处理厂等。
BP计划在阿塞拜疆海上进一步投资，包括在新项目和在其成熟的Azeri, Chirag, Guneshli(ACG) 大型开发项目。 BP已经发函给阿塞拜疆国家石油公司（Socar），通知了后者有关Absheron半岛浅水区域（SWAP）项目的前景，并已同意将在3个区域钻勘探井。 BP区域总裁Gary Jones说，钻井作业可能会在今年底开始，他还说：“我们预计将在这里发现石油，如果获得发现，我们应该会很快使它投产。” 在SWAP项目，公司将使用一艘驳船钻两口井，用一座自升式钻井平台钻第三口井。该项目水深仅3.5米-40米。 同时，尽管积极的钻井和注水和注气项目，ACG项目2017年的石油产量从上年的63万桶/天降到了58.8万桶/天。 去年，ACG作业协议被延长到了本世纪中叶，这些油田将至少再生产30亿桶石油，这需要进一步投资。
油价刚刚下降不久，新的一轮油价调整窗口正式开启。3月1日，承德市下调成品油价格，汽、柴油最高零售价格和批发价格每吨分别降低190元和185元，92号汽油每升下降0.16元。 据了解，3月1日零时起，承德市成品油调价时间窗口再度开启，折算到每升的价格为0 号车用柴油由6.51元/升下调至6.35 元/升，降幅为0.16元/升；92号汽油由6.89元/升下调至6.73元/升，降幅为0.16元/升；95号汽油由7.28元/升下调至7.12元/升，降幅为0.16元/升。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将节省约8元。
为加强汽油、柴油、航空煤油等成品油消费税的征收管理，维护公平的税收秩序，营造良好营商环境，从今年3月1日起，所有成品油发票均须通过增值税发票管理新系统开具带有商品编码的增值税发票。 据了解，纳税人在取得成品油的增值税专用发票和普通发票时，要正确选择商品和服务税收分类编码。目前，丹东地区共291户成品油生产企业和成品油经销企业通过金税三期及防伪税控系统进行成品油消费税发票全面升级。此次升级只是税收管理上的规范，税收负担(税率、税额)上没有变化。
罗马尼亚内幕编译版2月13日报道，罗马尼亚天然气公司Transgaz和斯洛伐克输气公司Eustream 近期磋商关于建设东部环线输气工程有关事宜，并签署备忘录。之前，斯洛伐克方已经与匈牙利、保加利亚分别签署备忘录。 东部环线输气工程为双向输气管道，连接斯洛伐克与欧盟东部边界地区（包括土耳其、巴尔干地区），并与西欧管线最终实现互联互通。欧盟将为该项目提供资金支持，该项目可行性研究将于2018年完成。
根据《京津冀及周边地区2017—2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》要求，近日，沾化区市场监管局开展了流通领域油品质量抽样检查工作。累计抽取29个样品（汽油11个、车用柴油18个），涉及10个加油站，监测结果已出，质量全部合格。 沾化区市场监管局在做好质量抽检工作的同时，严格按照省经信委等8部门《关于进一步做好全省成品油质量升级工作的通知》（鲁经信消〔2017〕296号）要求，检查辖区内各加油站是否按照油品升级要求销售符合标准的油品，是否及时更换油品标号、标识；进货发票、进货台账记录与销售的柴油标号、等级是否一致，是否有违规销售普通柴油及以普通柴油冒充车用柴油进行销售等情况。截至目前，尚未发现问题。
罗马尼亚内幕编译版2月21日报道，罗矿产资源局在能源会议上透露，目前勘探发现的黑海燃气储量可达2000亿立方米，如果每年开采90-100亿立方米，可支撑持续开采20年，为政府累计贡献28亿欧元资源税。目前，共有美国埃克森美孚石油公司、罗马尼亚OMV石油公司、俄罗斯卢克石油公司、罗马尼亚Romgaz公司、美国黑海油气公司等企业正在黑海地区开展业务。其中埃克森美孚与OMV合作已经累计投入20亿美元，有望在2021-2022年开始商业化开采，年开采量有望达到60亿立方米；黑海油气公司已经累计投入2亿美元，有望在2019年启动商业化开采，年开采量有望达到10亿立方米；卢克石油公司已经累计投入5亿美元，有望在未来4-5年启动商业化开采。罗燃气公司参与的Trident区块，已发现油气资源，但尚未进行商业化开采，预计将于2021年左右投产。如黑海的所有项目能够按计划实施，到2025年罗天然气年产量将达到180-200亿立方米。
周五（2月23日），新加坡高硫燃料油市场仍区间震荡，市场供应充足，但需求滞缓。一位市场人士称，受西半球套利货继续进入市场的影响，短期内市场不会回暖。 新加坡国际企业管理局公布数据显示，截至2月21日一周，新加坡重质馏分油商业库存周环比下降6.1%至2143万桶，而前一周在2283万桶。富查伊拉能源数据委员会及普氏数据显示，截至2月19日一周，富查伊拉重质馏分油和渣油商业库存周环比增加14.4%至606万桶，而前一周在530万桶。 因供应商尽量满足即月现货需求，目前日本交割380CST船用油对MOPS380CST高硫燃料油贴水平均在40.03美元/吨。目前商家对于日本船用油市场短期内行情表示乐观，归因于需求强劲但供应受限。 招标方面，台塑石化询售4万吨硫含量不超过3.5%的380CST高硫燃料油，3月5-7日自麦寮装船。该招标截至2月22日，2月23日前有效，计价基准为普氏新加坡180CST高硫燃料油估价平均价，FOB，提单日前后10-11天作价。
当地时间2月26日，由中国电建集团山东电建三公司EPC承建的约旦在建最大的燃气联合循环电站项目—约旦侯赛因项目GT13燃机并网一次成功，燃机各项指标良好，各系统运行正常，标志着项目部又一重要里程碑点顺利完成。截至目前，侯赛因项目三台燃机全部成功并网，自首台机至三台全部并网成功，历时21天。 据悉，该项目为约旦国内在建规模最大的燃气联合循环电站项目，是我国“一带一路”建设在中东区域的重要一站，项目机组规模为燃气-蒸汽联合循环三拖一配置，设计装机容量达到485MW。项目投产后，稳定、充足的电源将为约旦工业升级、经济腾飞、民生发展提供稳定而源源不断的电力输出。
石油圈