最近大家对石油圈的行业文章颇感兴趣,评论颇有深度,小编为你精选了一些,欢迎继续留言,说出你的想法,共同擦出智慧的火花~
今天油气行业的商业领袖们都在想什么?对此,普华永道(PwC)采访了众多油企CEO,对他们所关心的问题进行总结分析,并与全球各行业1400多名CEO所关心的问题进行对比,也许会对你预见整个行业发展有不小帮助。排在前面的难题有:地缘政治的不确定性、过度监管、气候变化以及不断增加的税收负担。技术,看起来将是帮助行业发展的一个关键因素,不仅有利于作业,更有可能反过来提升股东权益、管理人才及控制风险。
评论集锦:
@孟伟
行业发展进入十字路口,彷徨和焦虑情绪蔓延;线性思维是一条断头路,指挥官屏住呼吸伸手朝向改革的按钮,突然自言自语:“我们的部队怎么没有侦察兵啊?”
@马浩然
现在和石油有关的人们都在担心自己所关心的,上到这些CEO对公司发展的忧虑,下到石油学校学生的收入和工作。过多的不确定因素可能让未来石油回暖时面临人员的不足以及滥用,我觉着我们也应该石油行业新人发展的真实现状——新人才的问题同样不容忽视。
@吴庆乐
油价lower for longer使得石油公司经历着最难熬的行业寒冬,但油价作为一个不可控因素并不是石油公司CEO当前最操心的事儿,由于美国页岩气革命和世界经济实力此消彼长而造成的世界地缘政治风险反而是第一位的问题,气候变化协议的达成也促使股东和管理层需要在公司战略规划方面重新达成新共识也是CEO在资本市场上必须面对和解决的问题。
@匿名
ceo们关心的事情一定是要做的事情,对于行业的从业者是一种提醒。
在汽车行业,内燃机汽车(ICE)一直占据着领导地位。而曾经的高油价和环境问题共同推动了汽车行业的变革,使其从内燃机汽车领域向电动汽车(EV)领域迈进。这是否意味着石油行业即将退出历史舞台?各大油企是否要立即采取行动以应对EV威胁?
@达芬奇的剑客
关键为啥只有中国如此大力推广EV呢国外都是混动
@Z
EV看起来挺环保。可前期的发电和输配电一样会有环境污染。所以说EV取代内然汽车的都很无知和逗比。
@linwd
电动汽车技术已逐渐陈成熟,100公里能耗目前仅7,8元人民币,汽油车算6个比较省的,也得30多块,油车成本远高于电车,电车的环保是油车没法比的,开了电车就不喜欢油车了,油企输ev 是有可能的。
@YanWh
在学校听过一个Steve Larter的讲座,以硫元素为循环介质,将油藏在地下储层内进行氧化还原反应,用产出的硫化氢进行发电,生成物作为氧化剂循环利用,油藏中生成的碳排放被封存在地下。脑洞很大,特别佩服。
@孟伟
这要看碳捕集技术门槛高还是电池技术瓶颈高,哪个成本能快速降下来
编辑/王月
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- 甲基橙
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石油圈认证作者
- 毕业于中国石油大学(华东),化学工程与技术专业,长期聚焦国内外油气行业最新最有价值的行业动态,具有数十万字行业观察编译经验,如需获取油气行业分析相关资料,请联系甲基橙(QQ:1085652456;微信18202257875)