石油圈
在强制性休假后，谁又会成为下一波裁员的对象呢？一项由休斯敦大学主导的能源工人调查得出的结论显示，在油价暴跌和新冠病毒大流行的双重打击下，超过一半（53％）的受访者对工作表示担忧，你对未来担忧吗？
4月15日，威德福官网发布了财务更新和宣布打算从纽约证券交易所退市的公告。一季度威德福营收1.19亿美元至1.21亿美元，调整后的税息折旧及摊销前利润(EBITDA)为1.6亿美元至1.7亿美元。威德福表示，“尽管环境充满挑战，但由于运营和成本削减计划，该公司2020年第一季度的初步财务业绩有所改善。”
然而，“业绩有所改善”依然抵挡不住油价暴跌和新冠病毒大流行的双重打击。在这则公告中，沉寂多时的威德福也终于公布缩减开支、大幅裁员、降薪的决定，甚至决定自愿退市，放弃其去年被纽约证券交易所退市的上诉。“公司一直在评估其在纽约证券交易所上市的选择权，经过认真审议后，董事会认为退市符合公司的最佳利益。因此，公司将撤回其对退市程序的上诉”。
01. 资本支出减半，裁员上千人
4月15日，一直“悄无声息”的威德福也终于宣布缩减支出、大幅裁员、降薪的决定。威德福在其官网的公告表示，由于新冠病毒全球大流行的影响和供求关系的巨变，导致石油价格急剧下降，并使勘探和生产公司的资本支出计划大幅度削减。这些公司中有许多都是威德福的潜在客户，而他们的支出减少意味着油田服务公司的工作量减少。作为回应，威德福采取了一系列措施进行降本，以应对当前的市场环境。
不仅如此，免遭裁员的员工，还将面临强制休假和减薪。目前威德福尚未公布减薪幅度。不过，该公司已经明确公司管理层的减薪情况。公告指出，管理层将临时减薪20%。
此外，威德福还宣布在2019年的基础上，将2020年的资本支出削减约50%，同时进一步巩固产品线结构，以适应市场情况。
02. 未来工作的不确定性
在低油价的背后，核心问题之一是该行业仍无法解决全球供应过剩的问题。目前主要石油消费国家的石油储备已经接近饱和，加之全球工业生产尚未完全恢复、航空公司依然停航，市场对石油的需求量并不大。央视财经报道的数据显示，海上油轮储存的原油量飙升到了历史新高，从4月1日的0.8亿桶飙升至1.6亿桶，超过2009年的水平，说明需求非常疲软。
在残酷的市场行情下，油服行业仍将面临更严重的打击。就在本周三，哈里伯顿发给俄克拉荷马州劳动力发展办公室的通知表示，哈里伯顿本周又进行了新一轮裁员。而在一周前哈里伯顿已经进行了大幅裁员，影响数百名员工。
对于威德福目前免遭裁员的员工，还将面临强制休假和减薪。在强制性休假后，谁又会成为下一波裁员的对象呢？毕竟，哈里伯顿正是在宣布针对3500人的强制性休假制度后，进行了大幅裁员。一项由休斯敦大学（University of Houston）主导的能源工人调查得出的结论显示，在油价暴跌和新冠病毒大流行的双重打击下，超过一半（53％）的受访者表示担心他们的工作保障。
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