五年前,陵水17-2气田的发现打开了琼东南盆地深水天然气“宝藏”的大门;五年后,东区另一个千亿方大气田正在揭开序幕。
这是中海油湛江分公司研究院深水东区项目组连续5年持续攻坚的成果。
1. 何时东区也发现一个大气田?
“这个气田的发现,打开了琼东南盆地深水天然气‘宝藏’的大门,”他说,“琼东南盆地有乐东、陵水、松南-宝岛等众多凹陷,它们的油气地质环境和成藏条件有很多相似点。陵水17-2气田的发现,使得这些凹陷的勘探前景更加明朗,大家对在这些凹陷找到更多天然气充满信心。”
陵水17-2气田发现后,有限湛江乘胜追击,不断谋划向琼东南盆地东西两翼拓展勘探。在盆地西区的乐东凹陷,他们2015年成功钻获陵水25-1气田,近年又成功扩边,储量规模不断扩大。至此,加上陵水17-2气田,盆地西边已有两个气田。而在深水东区,除了2015年发现的储量规模较小的陵水18-1气田外,勘探一直难以突破。
2. 探井测试接连失利
立足前期对琼东南盆地东区地质的系统研究,项目组首先优选松南-宝岛凹陷作为勘探靶区。原因是有限湛江曾在该凹陷北边的浅水区钻探多口探井,均有油气显示。“陆架坡折之上的三角洲砂岩,可以为深水区凹陷内部海底扇发育提供充足物源,我们当时觉得这个凹陷极大可能发育气藏。”
为确定这个凹陷确实发育气藏,项目组又从海底扇有利储集体分布范围、储层物性控制因素分析等多方面细化对该凹陷的研究,之后优选凹陷中部的反转构造带作为钻探目标,部署探井松涛36-2-1井。有限湛江2018年5月开钻该井,大家期盼这口井传来好消息。
“电阻率、气测曲线升起来了!”2018年7月的一天深夜,该井在目的层钻获良好油气显示,项目组所有人员兴奋起来。但很快他们又担心,钻获的这个气层物性并不好。随后虽又钻遇物性好的气层,但气层很薄。总体看,这口井未能发现规模气藏。
不过,这口井已证明松南-宝岛凹陷是发育气藏的,这提振了大家对继续勘探该凹陷的信心。
根据这个思路,项目组改变原有思路,很快厘清了松南低凸起构造成因,确定低凸起永乐8-1构造发育气藏,建议开钻永乐8-1-1井。
2018年8月永乐8-1-1井开钻,9月完钻,并在构造内的三角洲碎屑岩和基岩潜山两种储集体钻遇88米纯气层,且物性好。不过,这口井钻在山头上,构造面积小,探明储量少,远没达到大气田目标。
随后他们先后在松南-宝岛凹陷宝岛31-1构造、凹陷南部断阶带永乐3-1构造、松南低凸起构造最高部位永乐13-1构造实施3口探井,但迎接他们的是接二连三的失利:要么钻遇差气层,要么未钻遇气层。
“永乐8-1-1井虽然储量不大,但是气层够厚,品质非常好,该区域勘探潜力非常大,我们要顺着这个思路继续拓展评价。”有限湛江总工程师(开发)姜平鼓励大家坚定信心。
3. 再探东区 瞄准潜山构造
“去年我们钻探永乐8-1-1井,曾在三角洲碎屑岩和潜山两种储集体内钻遇88米气层。深入研究后,我们认为,低凸起发育的潜山构造紧邻凹陷生烃区,应该有更大的勘探潜力,就把研究的方向放在了潜山上。”杨希冰说。
再探东区,科研人员地质研究更加精细、慎重。他们对比渤海油田潜山勘探实例,精细刻画潜山古地貌形态,找准油气运移路径,推断低凸起永乐8-1-1井西边14公里处的永乐8-3潜山构造很有希望,并提交探井永乐8-3-1井。
这口井水深1831米,设计井深3015米,今年7月开钻。开钻后,项目组人员心情忐忑。“特别是这口井钻至目的层时,因潜山发育的是裂缝性花岗岩,这种岩石坚硬难钻,裂缝又容易引起钻井液漏失,因而钻速极低,大家度日如年,时时关注测井信息。”
开始,气测曲线因钻遇裂缝有波动,随着继续钻探,这口井的气测曲线再一次升高,且刷新了深水东区气层厚度纪录。
为测试这口井的产能,也为后续储量评价提供依据,该井转入测试作业。项目组对测试作业密切跟踪。当一切测试工作准备就绪,阀门打开的时候,一股气流喷涌而出,瞬间在钻井平台燃烧臂化作一大团火焰,最终测试圆满成功。
未经允许,不得转载本站任何文章: