石油圈
美国原油期货价格下滑至六年半以来的新低，遭受重创的石油行业仍在继续支撑以期望度过难关。然而，油价反弹的希望可能在八月中旬后就已经彻底破灭了。
上个月，在新加坡举行的第14届海上货币船舶金融论坛上，业内人士聚在一起讨论了石油价格长时间停滞在50美元/桶对全球经济产生的影响。Rigzone关注的几个关键问题包括：未来石油价格走向，对海上船舶市场的影响以及中国的石油消费情况等。
关于石油价格的不同见解
在本次论坛中，与会成员对未来全球油价走向持有不同见解。会议期间他们特别指出了导致当前石油市场低迷的各种因素，包括全球经济增长乏力以及美国页岩生产激增造成的需求疲软。但专家认为，造成石油行业下行趋势的主要原因是OPEC仍然维持石油产量，拒绝减产。
极光油轮IMC工业集团化工物流运输的负责人Kenny Rogers说：“我认为这是一个策略，更是一个阴谋。OPEC这么做并非迫于市场压力，而是迫使油价下跌的策略，从而把那些出售价格更高的石油生产商或是竞争对手（像俄罗斯、北海和美国的页岩生产商等）逼出局，这个策略显然生效了。
鉴于市场的不可预测性，专家小组也不能确定全球石油价格何时会恢复。
德国DVB银行离岸金融主管Geir Sjurseth说，“油价就是这么难以捉摸，高盛集团曾经说过，石油价格在2008年顶峰时可以达到200美元/桶，当然也可以暴跌到37美元/桶。上周就有人预测油价将降至20美元/桶，但这也只是猜测而已。”
他指的是2008年金融危机时全球基准布伦特原油期货价格达到145美元/桶左右。目前，业内人士都不确定油价是否已经触底。
迪拜海洋能源咨询公司Synergy Offshore FZ LLE首席执行官Fazel A. Fazelbhoy说：“现在没有人能用一个简单的字母形容眼前这场危机。2007-2008年的那一次危机是呈V型复苏的，其他一些危机是W型复苏或U型复苏，但始终没有一个合适的字母来描述我们现在所经历的。”
非OPEC产油国是市场复苏的关键
由于OPEC坚持目前的生产配额，全球石油价格的复苏将取决于俄罗斯、北海地区以及美国页岩油等非OPEC产油国是否减产。
国际法律公司Leighton Paisner LLP驻新加坡资深研究员Simon Spells表示，“最近有报道宣称OPEC已经赢得了石油价格战，油价始终在40-50美元/桶范围内徘徊，这给产油国造成很大损失，非OPEC产油国开始削减产量，尤其是美国页岩气的大规模减产。我认为OPEC在实现其保护市场份额的目标后，很可能也会削减自己的产量。如此一来供应将进一步下降，在一段时间内将有助于稳定石油价格。”
10月6日，美国能源信息署（EIA）发表《短期能源和冬季燃料展望》一文。EIA声称，非OPEC成员国的石油产量2014年增加了230万桶/日，预计2015年将增加130万桶/日，而2016年石油输出量则保持不变。
法国兴业银行驻纽约分析师Michael Wittner援引路透社10月6日的报道称，“沙特的策略显然是有效的，非OPEC产油国的增长几乎为零了，沙特的策略从不会只影响几个月，往往都是几年。”
但也有专家认为目前的低油价有可能是另一个反弹的前兆。Fazelbhoy说：“为什么没有人说在过去的三至六个月内，所有地方的石油产量已下降8%-20%呢。”他指出，全球石油行业低迷，资本支出已被大大削减。
他解释道，“如果仍没有发现新的石油，在人们醒悟我们需要更多的石油之前，2014–2017年我们将会受到绝对限制。但那时反应已经太迟了，我们将会失去10万多美元。在石油行业、石油服务行业以及石油公司，所有的能力都已然被摧毁。”
在这期间，没有基础设施，没有大油田……而石油生产下降速度却高达20%。石油库存下降，那么接下来又是什么？一切都会失控，高盛的预测可能成真，更可怕的是还没人意识到这一点。200美元的价格在这种情况下是完全符合逻辑的。”
海洋运输业面临的阻力
为石油和天然气行业服务的海洋部门，包括海上支援船，正面临着持续阻力，石油公司资本支出锐减，其收入仍遭受巨大压力，导致生产和勘探项目延误甚至取消。
Fazelbhoy认为：“50美元/桶的油价完全摧毁了海洋产业。从2008开始，勘探与生产项目以每年12%–14%的速度增长，而2014年增速下降2%，2015年下降15%–20%，2016年预计将会下降25% 。”
他透露，与此同时海洋石油服务船（OSV）的利用率从90%下降到60%，而日利率已下降了大约30%–60%。即使不包括中国的近200艘新船，预计也将有其他国家的400艘新船加入全球舰队，这将导致更大的压力。
Synergy Offshore首席执行官声称，在中东，OSV利用率在90%以上很大程度是受OPEC领导策略的影响。
Berwin Leighton Paisner公司负责人Simon Spells指出，海洋部门目前处于这样一个窘迫的阶段，市场转型是必须的。
他解释说，各银行担心船主的融资安排，特别担心那些未更新或未按预期更新的租赁合同，因为这些都是对现有融资设施的要求。
对中国经济的担忧略有缓解
经济学家在论坛上发言说，据国际货币基金组织数据显示，中国是仅次于美国的世界第二大经济体。他们认为中国经济应避免“硬着陆”，中国作为亚洲最大的石油消费国，在缓解石油需求锐减的压力上起着很大的作用。
EIA在5月份的报告中指出，8月中国货币贬值，股票市场大幅下滑削弱了其经济信心。2014中国石油需求约占全球石油需求的43%，预计2015年将跌至25% 。
ABN AMBRO金融市场研究的主管Nick Kounis在论坛上声称：“中国当局有必要保持经济增速逐步放缓。”他表示中国经济预计会有所增长，相比2014年7.3%的增幅，2015年和2016年分别增长6.5% 、7%。
另一位经济学家对中国经济持同样的看法，强调尽管经济增速放缓，但中国的重要性不容小觑。
渣打银行在东盟经济研究主管Edward Lee Wee Kok认为，“中国的经济正在放缓，但不会崩溃。尽管在短期内对中国的经济有所担忧，但中国这个经济体还是值得关注的。”
未经允许，不得转载本站任何文章：
