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“三桶油”地位危险了?外资油企“壳牌”获得成品油批发资质

    明日便是成品油调价窗口开启的日子,而关于汽柴油价格,众多车主是贬>褒。不过,在今日却是迎来一则好消息。       据《经济参考报》报道,经商务部批准,浙江外商独资企业——壳牌石油贸易有限公司获得国内成品油批发资质,也是中国首家外商独资获得批发资质的企业。       据商务部最新数据显示,在去年中,中国实际使用外资达8856.1亿人民币,同比增长0.9%,成为外资企业眼中吸引力最强的经济市场。       分析人士指出,商务部批准壳牌获得国内成品油批发资质,意味国内油企将借助国际巨头油企的影响快速实现国际化步伐。       截止当前,壳牌在浙江的在营加油站为14座。       卓创资讯表示,外资企业在加油站、批发等领域有着丰富的运营经验,资产的放开意味外资企业加速涌入中国市场,从而令市场增量变少,企业竞争环境会越发严峻。       不过,壳牌在中国并没有炼油厂,以独资的身份进入国内油市,其优势在于可以更好的选择业务模式,在节省成本的同时也能够整合更多的资源创造经济效益。       说的直白一点,便是壳牌在国内不生产油,但会营销相关的成品油产品,也就是俗称的“二道贩子”。       所以,对“三桶油”而言,不生产油的壳牌并不具有多么大的威胁,反而可能加速“三桶油”的发展和盈利规模。       据公开资料显示,壳牌在国内的下游业务包括11个合资公司、8个独资公司,且通过合资企业和独资企业拥有超过1300个加油站的大型零售网络。       同时,壳牌与中国海油合资,运营着一个世界级的南海石化联合工厂。       总而言之,外资油企的进入并非稀罕事,随着众多外资油企的加速进入,“三桶油”即面临着调整也面临机遇,挑战在于市场份额可能不会再像从前一样一家独大,机遇在于借助外企影响力辐射国际市场。    

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