石油圈日前，“中国—印尼工商与人文交流”国际研讨会在广州举行，《印度尼西亚经济社会发展报告（2018）》在研讨会上发布。报告指出，中国与印尼能源合作是两国经贸合作重点，此外中国与印尼公路基础合作空间潜力巨大。 报告指出，中国和印尼的能源合作是两国经济合作的重要组成部分。首先，作为世界上最大的发展中国家，能源问题一直是制约中国经济增长的重要因素，而印尼有着丰富的能源，例如油气能源、清洁能源（水能、太阳能等）。其次，中国与印尼的能源合作有着良好的基础，中国煤炭进口的最大来源国就是印尼，而且中国能源企业从20年前就开始参与印尼的能源开发。中海油、中石油、中石化等能源企业在印尼的多个油田拥有股权，并涉及下游炼油业务。最后，中国与印尼之间的能源产业合作对中国有着极强的战略意义，不仅可以弥补目前中国经济发展中出现的能源缺口，还能对中国能源结构进行优化。 面对中国经济发展对于能源的强劲需求，以及矿石燃料在印尼出口中的支柱性地位，实现中国与印尼能源合作，包括石油、天然气、电力、煤炭和核电站建设等是两国经贸合作的重点，尤其是在石油和天然气领域。中国和印尼两国的石油贸易有着强烈的互利性，这是开展两国油气合作的基础。 报告还指出，中国与印尼公路基础合作潜力巨大。印尼交通基础设施投资长期欠账，公路路况较差，拥堵严重，铁路发展严重滞后，港口和机场也无法满足日益增长的旅客和物流需求。落后的交通基础设施导致了高昂的物流成本。依据世界银行的估计，2016年印尼全国物流成本占国内生产总值的比重高达26%。 有鉴于此，印尼本届政府将交通基础设施建设作为重中之重，制定了到2019年的五年基础设施建设规划，总计金额达5500万亿印尼卢比。在2017年国家预算中，基础设施项目拨款就达337万亿印尼卢比，其中大部分用于交通设施建设。 而中国在路桥建设方面具有丰富的经验和优势。2017年年底，中国全国公路总里程达477.35万公里，高速公路达13.1万公里，全国等级公路里程占公路总里程的85%以上。近年来，中国公路交通一直处于迅猛发展的态势，公路路面状况得到显著改善，公路技术水平也有了突飞猛进的发展。中国路桥设施建设的施工时间相对较短，同时成本又相对较低。在保证施工质量的情况下，中国通过科学管理、优化资源配置、创新建设技术等方式可提高施工效率和进一步降低成本。
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