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老油井恢复活力 深水开采迎来春天

老油井恢复活力  深水开采迎来春天

想要寻求更多的深水产量?选择老井修井作业吧!

来自 | WorldOil
编译 | TOM 惊蛰

据悉,BP公司从一项计划中获得了巨额的回报,主要包括对墨西哥湾产量不佳深水井的修井作业。BP公司墨西哥湾油田开发副总裁Emeka Emembolu说:“如果没有它,我们将损失三分之一的产量。”

这些增加的产量可将BP公司在深水开采石油的成本降为40美元/桶。他在SPE水下修井研讨会上发表主旨演讲时表示,若是没有这些增产,BP的深水桶油成本则为60美元。在回答专题研讨会提出问题水下修井能否带来巨大的成功时,他斩钉截铁的回答:“是。”

BP公司在墨西哥湾的深水井,在仅仅几年内的集中水下完井作业中获得了显著的收益,其产量超过300000桶/天。他表示,如果油价为50美元/桶,那么在一年内就能收回投资成本,整个计划的持续时间为6至18个月。

油气行业将工作重心放在水下油井开采,代表了近几十年来行业思维的转变,当时那些设计与建造深水井的公司曾信誓旦旦的承诺永远不需要修井。

2010年,BP公司就开始制定一系列深水井的修井计划,因为在生产作业中遇到的问题表明,即使是才投产3年的井,也需要进行此项作业。

Emembolu说:“当初建井时,我们希望我们无需定期的进行修井。但事实证明并非如此,超过一半的井表现出产能异常(生产方面)。”

这些收益使BP公司在墨西哥湾脱颖而出,在2010年Macondo井喷事故之后的几年中,该公司在墨西哥湾的勘探计划被搁置。Emembolu表示,从现在到2021年,老油井的原油开采份额预计会上升,届时BP公司的下一个墨西哥湾油田将投产。

从一开始,如何到达一英里深或更深的井口就是一项挑战。由于人们认为不需要泵入化学品或下入工具,所以设计的井口很难移除,这会带来更多挑战。BP公司必须解决的早期关键问题之一是,立管连接至井口所需的时间。BP公司未来的油井将被设计为能够进行修井作业。

来自雪佛龙、壳牌与LLOG的专家组成员都表示,大多数公司正在进行水下修井,并一致认为着力于水下完井的工作会有回报,但没有一家公司对产量的增加给出如此强烈的认可或预估。

对石油行业来说,通过修井来增加产量可能会解决平台利用率不高这一隐现的问题。Wood Mackenzie公司对海上设施的一项研究显示,这些设施“未得到充分利用”,这家石油行业信息与咨询公司的高级研究分析师William Turner提出了这个观点。该项研究的结论是,在2023年这些耗资数十亿美元的平台的利用率可能只有50%。到那时,修井战略“可能与勘探战略一样重要,因为你在增加现有设施的利用率。”

想要从生产井中获得更多的产量,就需要进行组织变革,以确保油田管理者从长远角度考虑问题。在易于触及的位置收集与保存更多数据,才能实现更有效的维护。并且,技术的进步可以带来更好、更廉价的方法来完成作业。

BP公司18亿美元的投资计划中,进行最多的作业是增产作业:泵入酸或化学品以张开射孔孔眼或减少堵塞。其次,20%的投资用于机械维修,例如更换井下安全阀,其他三个类别占总投资的8%:处理出砂,调剖堵水,二次完井。

虽然BP公司报告称90%的作业都取得了成功,但Emembolu承认他们并未按计划完成所有作业。在一口井中,BP首先清除了井深10000ft的井中的水垢与固体颗粒,随后进行了7000英尺的刮管作业。Emembolu 说:“我们不得不进行该项作业,因为我们将来还要进行井中作业。”

除砂能够暂时缓解出砂的影响,但作业者正在寻求更持久的方法,以消除可能很快再次阻塞油井的侵入源。Emembolu说,堵水方法是有效的,但大面积的封堵泄油面积,会损失大量的产量。他希望看到更多“外科手术”般精准的堵水方法。

目前,大多数深水井都是从钻井平台或修井船利用立管来连接井口,例如,BP公司租赁的Helix Energy公司的Q5000修井船。

这些钻井平台的日费限制了高潜力井的修井作业。当目前低廉的钻机日费开始上涨时,这个限制会愈发严重,Wood Mackenzie预计这将在2019年开始发生。随着油田年龄的增长,井下作业的收益也会下降。

Emembolu说:“在某些时候,油田产量将会下降,若产量达不到10000-15000原油当量桶/ 天,该井的修井作业可能并不经济。”出于这个原因,油气行业需要先进的方法,避免使用立管以及部署它们所需的重型船只。 “在深水中进行无立管修井,将有助于我们控制成本。”

专家组负责人是Oceaneering修井服务公司的副总裁Neil Crawford,他长期以来一直致力于无立管修井作业。

现在可以使用电缆工具进行无立管修井。但是如果没有立管,就无法为繁重的作业提供所需的大量流体或钻井泥浆。即使可以凭借无立管修井作业的工具来完成作业,作业者也会对此持谨慎态度,因为他们可能会遇到比预期更严峻的问题,而且可能无法成功实施无立管修井作业,所以作业者不想为此买单。

包括Crawford在内的创新者们,长期以来一直致力于在深水中部署连续油管。在小组讨论中,他提到了这点,他说:“每年我都会说我们即将进行无立管的连续油管修井作业,今年我是认真的!”

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