石油圈5月11日，从阿布扎比Das港完成提油作业的Island Splendor号油轮起航驶往目的地。这是中国石油在中阿第一个上游合作项目——陆海项目的首次提油作业，标志该项目正式进入投资回收期。 陆海项目于2013年5月19日签署合作协议，由中国石油和阿布扎比国家石油公司联合组建的作业公司AL YASAT经营，双方分别持股40%和60%。项目包括海上5个独立油田开发和陆上7800平方公里勘探区块。海上布哈希尔油田（Bu Haseer）开发方案获得双方股东批准后，经一年多努力，于今年3月21日如期实现海上油田第一期投产，目前试运行和同步钻井作业阶段日产量5300桶，6月日产量有望达到8000桶以上。陆海项目是高油价下获取的边际效益项目，中油国际中东公司通过优化开发方案、共享现有设施，实现了效益开发，展现了较高的国际合作运作水平，为推动中国石油在阿联酋油气合作向更宽领域、更深层次、更高水平发展奠定了基础。 投产后如何尽快实现提油，是项目取得预期效益的关键。陆海项目提油业务与阿布扎比其他项目相比，存在份额油量小、不易实现整船提油、无现成提油程序等困难和挑战。针对此次提油销售业务特点，中东公司与中国联合石油有限责任公司科学制定相关方案，提前谋划，充分发挥集团公司整体优势，认真开展前期各项工作。中东公司赶在4月10日前报船，不到两周即完成提油程序确定、相关文件准备、报船策略制定等工作。在尚不完全掌握准确产量数据的情况下，与阿布扎比项目公司及阿布扎比国家石油公司密切沟通，与中联油协调，提出5月提油5万桶，采取与中联油长期合同拼装的策略，并提前做好应急预案。4月10日，据此策略报船5月11日提油，装期于4月20日获得提油管理方确认。 陆海项目首次提油为中国石油中东地区相关业务闯出一条新路，同时为明确项目、提油管理方、伙伴之间的提油程序发挥了积极作用，为尽快回收投资迈出了关键一步。
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