石油圈印度古adani集团台籍张姓大股东指出，近日中鼎工程正式签下2.4亿美元的合约，承包该集团在印度东岸达姆拉港（DHAMAR）5百万公秉天然气接收站建设合约，预计3年完工，是台商在印度接到的最大一笔生意。 天然气接受站总投资额约7亿余美元，中鼎负责管线设备兴建，由中鼎副董事长出面签约。外贸协会董事长黄志芳今（14）日带领媒体与企业实战班57人正在adani集团在印度西北的古吉拉特邦的曼德拉经济特区区访问时，透露这项讯息。adani是印度前五大集团之一。 黄志芳指出，会带大家先到古吉拉特邦（Gujarat）访问，是因该邦被经济学人杂志形容为「印度的广东」，为印度经济成长最快的邦之一。印度总理莫迪过去在此担任多年的州长，力推经济改革，让此州成为印度经济发展榜样。莫迪以此州所累积政绩率所属政党于2014年胜选并当上印度总理。 该邦Ahmedabad(阿美达巴)是印度第一条高速铁路的起点，去年9月13日日本安倍首相就亲临Ahmedabad和Modi总理一起主持印度第一条高铁(从阿美达巴到孟买)的开工仪式，这个邦的重要性可想而知。 黄志芳表示，古吉拉特邦也是台湾石化旗舰计划的预定地。从2016年的12月起，已五次带台湾石化业者团来到Adani公司在古吉拉特邦曼德拉（Mundra）港及经济特区考察访问，这一特区有400平方公里，几乎是三分之二个新加坡大，港口、机场、铁公路，电厂、输配管线、医院宿舍等各项基础及生活设施十分齐备，是石化工业发展最理想的地点。 黄志芳指出，总的说，2016年底我第一次来Mundra特区考察后就积极推动石化业前进印度。台湾的石化业在国内因各项外在因素，已无进一步发展的空间，业者急于寻找海外出路，印度经济正要起飞，人口又如此庞大，非常适合石化业来此发展。石化业的產业综合效应最大，就像航空母舰战斗群开进印度，为大家开路，后面会跟着一大群的台湾產业，这样我们就可以在印度这个大国建立起我们自已的產业聚落。 一般石化业的投资，不是迁就原料，就是迁就市场，很少看到Mundra特区这种离原料又近(中东產油国就在邻近)，又接近印度广大内需市场，基础设施又完备的地点。 Mundra特区不只适合台湾的石化业来发展，也适合其它的產业。Adani公司的食用油就占了印度食用油市场的43%，有全国性的通路。贸协继石化、电动车、智慧城市台湾队后，我们希望继续推动食品加工、机械、绿能、医材、电子等產业前进印度。 这一年多来，除Adani集团外，贸协也和Tata集团、Mahindra &Mahindra 、Hero Moto、TVS、 Redington等大企业、大通路商建立合作关系，为台湾企业进军印度开路。
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