石油圈进入五月份以来，船用油市场风起云涌，不断演绎上涨行情，本周华东地区调油商库提报价已经高达4300元/吨，价格经刷新近三年新高，其余市场涨幅虽然比较理性，但成交价格也基本到了4000元/吨的高位。那么船用油上涨的幕后推手有哪些呢？ 一、得票者得天下。 燃料油票一直是主导今年船用油市场走势的主要因素。3月1日，新的消费税公告执行之后，燃料油票紧张局面愈演愈烈，前期由于调油商提前储备了部分燃料油票，故市场多消耗的是前期票据。五月之后，由于前期储备的票据基本用完，燃料油票真正进入紧张局面，正因为如此船用油市场也从之前的买方市场转变成了卖方市场，由于带票资源极其紧缺，故市场价格任由有燃料油票的调油商来定夺，可以说谁有票谁就主导了目前的船用油市场。 二、调油原料一片飘红。 不管是渣油沥青料还是页岩油、水上油以及煤柴，进入五月之后也都呈坚挺上涨的走势，这也是船用油价格走高的一剂强心剂。截止本周沥青料成交价格涨至2900-3100元/吨较上周涨100元/吨左右。抚矿页岩油价格较上周上涨101元/吨至4055元/吨，水上油价格本周涨70元/吨至3200-3400元/吨，华北地区煤柴价格本周亦推高100元/吨至2850元/吨。调油原料价格纷纷上涨就意味着调和成本的增加，调油商为了保证一定利润，自然加价给下游。 三、国际原油神助攻。 本周国际原油大幅上涨，WTI一举突破了70美元/桶的整数关口，截至10日，WTI报收71.36美元/桶，为2014年10月以来的最大值。推动原油上涨的因素主要有两点： 1、美国总统特朗普宣布美国将退出伊朗核协议，市场担心该国对伊朗的经济制裁措施将重新生效，从而会影响伊朗的原油产量，并可能降低全球供应，推动油价大幅攀升。 2、是来自美国的石油数据表现良好，原油、汽油及馏分油库存全面下降对油价起到了很好的推动作用。 多重利好支撑下，船用油180CST价格不涨也难。后市来看，国际原油走势仍相对乐观，另外原料走势良好，成本走高支撑以及燃料油票导致的供应紧张局面不改，故短线来看船用油仍有有一定推涨空间，但高价位以及燃料油票紧缺等影响下，市场上难见大单操作。
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