“市场总是在你感觉还能跌的时候涨”,虽是一句不经意的戏言,却道出了液化气市场频繁的波动状态。而近期国内液化气市场的走势,也实现了与这句话的完美结合——欲跌还涨! 如图所示,自3月下旬开始,国内液化气市场便开启了上行模式,但这种上行始终伴随着间断性的窄幅回调。其实,春节之后,国内业者便对市场普遍持看空心态,国际及国内的价位也在不断走低。但3月下旬开始,国际市场的表现却异常坚挺,进口成本的高位对国内市场形成有效支撑,加之进口资源到岸偏少,国内液化气市场便在上下游的一致看空中开启了震荡上行之路。 当然,单就需求而言,今年的表现并不比往年好,随着气温的回升,终端消耗量的下滑也日益明显。另外,去年北方煤改气炒的如火如荼,天然气不断吞噬着民用燃料市场。据中宇资讯了解,目前终端消耗量普遍偏低,特别是四月中下旬气温回升之后,部分气站的消耗量降幅甚至达到1/3以上。 但另一方面,国内整体的供应情况同样不高。虽然今年国内检修企业并不集中,但进入4月份之后,国内的检修大幕已徐徐拉开。且据中宇资讯了解,6月初青岛上合峰会之际,山东部分企业也将加入检修大军。就目前来看,直至6月份,国内液化气的供应量都降处于相对低位水平。不仅如此,国内进口资源到岸量不高,也在一定程度上支撑着国内液化气市场。 而国际市场的表现同样坚挺,国际原油在地缘风险的带动下一路走高,而国际现货价位也呈现了明显的上升之势。当然,国际市场而言,气温的回升带来的同样也有需求的回落。但今年,国际LPG价位与石脑油价差始终维持在高位水平,近期价差甚至一直维持在一百美元/吨以上,令裂解企业对LPG原料的采购兴趣保持高位,这也在一定程度上支撑着国际LPG市场。 目前,五一假期正日益临近,节前补货在所难免,而5月CP已经显现出小幅上扬预期,国内价位虽相对较高,但上下游对市场的预期均偏坚挺。而综上中宇资讯来看,需求不足牵制虽在,市场的支撑因素同样明显。虽然国内液化气市场正走在通往淡季的路上,但价位的下行或相对滞后,故5月中旬之前,国内液化气价位或依然将维持在相对高位水平。
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