4月11日,《BP世界能源展望(2018年版)》正式登陆中国。与前三年的报告相比,此次报告将展望的时间节点延后了五年,主要从消费终端、地区和能源种类三方面对2040年全球能源转型的推动力以及关键不确定性因素进行了系列推断。 有史以来最多元的能源结构 BP认为,技术进步,加上政府的支持,将推动可再生能源的快速发展。随着成本下降和竞争力增强,可再生能源将会成为增长最快的燃料来源,在“渐进转型”情景中将增加至5倍,到2040年,这些可再生能源将贡献约14%的一次能源,呈现有史以来最多元化的能源结构。而这其中,增长最显著的就是风能和太阳能。 BP预计,到了2040年,能源结构的多元化程度,也或将达到顶点。在2040年的能源世界中,石油、天然气、煤炭和非化石燃料预计各占1/4左右。未来二十年,煤炭仍是发电的最大能源来源,油气逐渐占据能源消费的半壁江山,新能源的崛起则使能源结构愈发多元化。 BP首席经济学家戴思攀在报告发布会上表示,世界能源消费将在2040年增加约三分之一,相对低于过去25年的年均增速,在此前提下,未来22年可再生能源成为增量最快的能源种类,年均增速达7%,占能源增量的40%。报告显示,中国的可再生能源占比将从2016年的3%攀升至2040年的18%,在全球可再生能源中占比31%。 天然气将成为第二大能源来源 随着新兴经济体的快速发展,尤其是这些新经济体的工业化,以及电力需求水平的不断上升,加上北美和中东地区低成本能源供应的持续增多,天然气将取代煤炭成为第二大能源来源。 报告显示,随着中国煤改气的持续推进、新兴亚非国家工业化程度和电力需求增加,预计2040年前,天然气需求年均增速为1.6%,高于石油和煤炭,在一次能源中的比例超过煤炭并向石油靠近,成为第二大能源来源,并在展望末期和石油占据世界能源的半壁河山。 其中,液化天然气(LNG)将在展望期内增长一倍以上,且伴随着中东和北美低成本可获得性天然气的增长,40%的增长在接下来五年以内实现。“2020年代初期,LNG总量将超过跨区域管道天然气运输。”戴思攀表示,此期间几乎一半的天然气增量来自于美国、卡塔尔和伊朗,到2040年美国将占全球天然气产量的近1/4。 而且,即使在能源消耗碳排放与巴黎气候目标基本一致的情景中,到了2040年,天然气需求仍类似于目前水平,这意味着整个世界都需要在天然气的生产方面加大投资(就像石油一样),才能满足这种需求。 液体燃料需求保持增长 报告显示,石油和其他液体燃料需求在展望期的大部分时间内保持增长,但增速减缓,于展望期后期达到高点并平稳延续。在展望期的大部分时间,石油成为增速最均衡的能源种类之一,年均增速为0.5%,但将在展望末期开始陷入停滞。 “在展望期的前半阶段,全球石油生产由美国页岩油主导,但在最后十年,其生产增长逐渐由石油输出国组织驱动。”戴思攀表示,到2040年,石油输出国增加石油约600万桶/日。这其中也存在不确定因素。报告指出,电动汽车销售的增长速度、数量及每辆车的使用强度会对石油需求有不确定影响,预计到2040年,电动汽车总量将超过3亿辆,占全球汽车保有量(近20亿辆)的15%左右。 从石油应用行业看,报告认为,未来22年,交通行业将持续主导全球石油需求,占石油需求增长的一半,但汽车和摩托车增长较少,非道路交通(主要是航空、海运和铁路)和卡车约占增长的87.5%。2030年后,石油需求增长的主要来源是非燃烧部门,特别是作为石化产品的原料。 全球煤炭消费停止增长 由于中国煤炭需求的下降,全球煤炭消费停止增长。 “2040年,煤炭在一次能源中的比例下降至21%,达到工业革命以来的最低值。”戴思攀表示,随着中国煤炭消费见顶,预计中国煤炭在一次能源中的占比将从2016年的62%下降至2040年的36%,不过,中国仍是全球最大的煤炭市场,到2040年仍占据全球煤炭需求量的四成。 与中国市场相比,全球煤炭消费趋于平稳,中国和经合组织消费量的减少,将被印度及其他新兴亚洲经济体的需求增加所抵消。戴思攀表示,“虽然发电的燃料结构将发生重大转变,煤炭到2040年仍是发电的最大能源来源。” 碳排放将持续上升 在逐渐转型情景下,碳的排放将持续上升。 在碳排放增长方面,我们所面临的挑战还很大。在我们所预测的“渐进转型”情景中,预计到2040年,碳排放将增加10%。这虽然远低于过去25年的增长速度,但仍达不到巴黎气候大会的要求。因此,我们探讨了一种“更快的转型(EFT)”。在这种情景中,碳排放大幅下降。当2040年的碳排放量相比2016年下降近50%时,方能实现目标。 为此,我们在《展望》中,建议出台有利于技术发展的政策,并制定一揽子计划来提高能源效率、促使能源结构达到平衡。作为一名经济学家,我认为碳定价将会扮演关键角色,因为这将激励生产者和消费者等各方在能源转型中发挥作用。
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