法国GTT公司日前宣布,公司近日接获了一家韩国船厂一批LNG燃料舱订单。 据GTT介绍,这批LNG燃料舱将被安装至一艘新造LNG运输船和一艘浮式存储和再气化装置(FSRU)上。这2艘新船的船东为一家欧洲船东,新船预计将于2020年上半年交付。但GTT公司没有披露合同更多的信息。 GTT此次设计的2艘新船的LNG燃料舱,单个能力达17.34万立方米。其中,LNG运输船采用的绝缘方案是NO96 GW,FSRU采用的绝缘方案是NO96。
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法国GTT公司日前宣布,公司近日接获了一家韩国船厂一批LNG燃料舱订单。 据GTT介绍,这批LNG燃料舱将被安装至一艘新造LNG运输船和一艘浮式存储和再气化装置(FSRU)上。这2艘新船的船东为一家欧洲船东,新船预计将于2020年上半年交付。但GTT公司没有披露合同更多的信息。 GTT此次设计的2艘新船的LNG燃料舱,单个能力达17.34万立方米。其中,LNG运输船采用的绝缘方案是NO96 GW,FSRU采用的绝缘方案是NO96。
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