石油圈北京时间2月27日消息，随着去年10月份美国总统特朗普宣布，将确保美国继续在航天产业领域的领先地位，太空旅行的话题再次进入了美国的国家优先事项行列。这其中可能涉及的任务就包括重返月球，并力争成为首个将宇航员送上火星的国家。 在参与美国CNBC电视台的一档节目时，美国商务部长威尔伯·罗斯（Wilbur Ross）表示，美国未来太空项目的成功与否很大程度上将取决于美国接下来能够在月球上达成什么样的目标，比如在月球上建立一个殖民地并将其变为一个“太空加气站”。 罗斯表示：“我想很多东西都将取决于我们在月球上能够做到多成功，比如将月球改造为一个星际加气站。我们可以把在月球上发现的水冰分解成氧气和氢气，然后将它们作为我们的航天器推进剂使用。” 罗斯提到了一个未来可能的太空旅行设想，比如一艘飞船想要飞向火星，它不要直接从地球出发去火星，因为地球引力强大，那样做将需要消耗大量燃料。相反，你应该先瞄准月球，消耗很少的燃料抵达那里，并在那里加注氢氧推进剂燃料再从引力比较小的月球上发射飞往火星或小行星带或者其他更加遥远的深空目的地，这样做将大大节省燃料。 国际空间站私有化？ 除了将月球改造成加气站之外，特朗普政府还有意将国际空间站私营化。维持国际空间站的运行需要耗费数十亿美元的资金，但如果美国政府能够将其脱手，那就将释放出大量资金，能够被用到其他航天项目上。 但话虽如此，如果真的有私营公司打算接手国际空间站，用来发射他们自己的火星或卫星，那么在那之前还必须专门制定相关的“游戏规则”，因为这种事情是前所未有的。 罗斯对CNBC表示：“比如你必须要有警戒监视太空垃圾的措施。那是一个大问题，随着越来越多卫星的发射，很多卫星都开始接近它们的设计寿命，这个问题需要认真对待。” 罗斯是重新组建的美国国家太空委员会（NSC）的成员。这个委员会在2月份刚刚召开了一次公开会议，会上讨论了几项改革动议，包括飞船执照的颁发，部门的 撤并以及对出口的限制措施等。比如按照现有法律，一艘商业航天飞船在其他国家领土上降落就会被美国政府视作是出口，需要缴纳相应税收，但是很明显，在未来这一法律必将遭到私营航天企业的不满和反对。 如果美国想要确保类似美国国家航空航天局（NASA）这样的政府机构，或者类似SpaceX这样的私营企业能够顺利达成他们的目标，那么来自美国国家太空委员会的指导意见就将十分重要，因为这个委员会将能够确保新的太空政策能够得到落实并获得它所需要的资源。
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