石油圈来自世界各地的液化天然气船，正都往同一个方向开，那就是中国！为了控制冬季的空气污染，中国去年「一刀切」地「煤改气」供暖，却没预料到天然气根本不够用，这也让欧洲气厂发现「新大陆」，谋画起今年也可以出口天然气给中国，来挽救他们因风电盛行而萎缩的营业额。 外媒报导，光是1月，就有来自非洲、南美洲、甚至是美国的60艘船，运载超过400万吨天然气驶往中国，而且很多都是临时急单。 从数据上来看，去年12月的中国天然气进口创新高，全年进口量也大增近30%，导致2017年的中国天然气对外依存度高达39%，为了增加供应，政府更推出天然气进口税优惠政策，鼓励业者向外找新管道买，如果向外国买天然气的价格比较贵，就会退税给你，这也显示缺气的情况有多严重，可谓「不计成本」了。 然而中国自己内部的硬体也还没完备，像是旅馆、医院和工厂的燃煤锅炉都淘汰，改用天然气锅炉，创造出大量的独立天然气用户，但管线铺设不足及储气槽短缺，用户只好「一车一车地买」，民营企业的唐山华普燃气公司就表示，他们的20吨天然气槽车运送业务范围远达500公里外，还有很多客户要求第二天就交货，只好赶快招人手，把车队扩增1倍。 因这波「缺气潮」而受益的，还有欧洲的天然气厂了，去年底开始，不少挪威的天然气船也开始驶向遥远的中国，其实欧洲近来的天然气市场并不好，由于可再生能源政策加上欧陆电网的缘故，让风力发电优势大增，据西班牙经济学家网站报导，2017年10月1日至2018年1月25日，英国的风能发电量就成长70%。 报导提到，欧洲的天然气发电量已从最高点下降20%，以2017年为例，欧洲对天然气的需求量增幅是5%，而中国则是18%，今年还可能再成长14%，如果不是因为亚洲对液化天然气的「胃口极大」，欧洲市场的情况可能更糟糕，所以欧洲的液化天然气站可能会发现，2018年出口能源比消费能源更有利可图。
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