石油圈“金九银十”，国内液化气市场的表现可谓不负众望，一路冲高之际，国内市场价位已达到两年多来的高位。当然，十月中下旬，伴随着国际现货价位的回落，国内液化气市场也有一定幅度的回调，但第四季度临近，而冬季正是南方市场的用气高峰期，需求利好能否带动国内整体市场再度冲高呢？ 其实，冬季对于我国的液化气市场来说一直是个利好。虽然北方会因为供暖而降低需求，但南方的需求增长却较为明显。如图所示，往年的第四季度，国内液化气市场的价位也基本维持在相对高位水平。而今年，国内各项深加工项目发展更加完善，工业市场对于丙烷丁烷的消耗量不断提升，若叠加燃料需求旺季，市场价位无疑将维持在年内高位的水平。 当然，临近月底，市场心态难免谨慎，特别是前期11月CP预期下调，部分业者甚至出现等跌情绪。但随着国际现货价位的提升，11月CP的下调预期也逐步减弱，目前的预期已基本持平于10月份。而冬季正是亚洲地区的用气高峰期，近期北美的丙烷需求也有明显提升，短期内国际市场的走势或依然坚挺。 而国内方面，近期北方整体的资源供应量不高，而南方虽炼厂供应量稳定，但码头的进口资源到岸量却非常稀少，且进口资源到岸成本依然较高，对国内市场也有明显的支撑。上游企业并无深跌意愿。 不仅如此，今年可谓最严环保年，在煤改气的进程不断提速之际，天然气的气荒正陆续显现，部分企业临时转用液化气代替，也对液化气市场形成一层利好。 综合来看，四季度国内液化气市场的利好因素依然颇多，虽短期市场暂无实质性走高动力，甚至出现震荡回调，但中长线来看，市场或仍将保持其坚挺走势，国内整体均价4500元/吨以上将成为常态。
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