石油圈冬季环保问题仍是核心，采暖季环保限产的消息进一步发酵，为做好秋冬季大气污染防治工作，对京津冀大气污染传输通道城市的钢铁、焦化、铸造、建材等重点行业实施冬季错峰生产。与此同时，“煤改气”推进步伐加快，对液化气市场而言，需求面或难言乐观。 秋冬采暖季来临 环保限产势在必行 为全力做好2017-2018年秋冬季大气污染防治工作，坚决打好“蓝天保卫战”，环境保护部召开座谈会贯彻落实《京津冀及周边地区2017—2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》及六个配套方案（以下简称《攻坚行动方案》）。《方案》称，京津冀大气污染传输通道城市，包括北京市，天津市，河北省石家庄、唐山、廊坊等“2+26”城市，深入推进工业企业错峰生产与运输。 2017年中央环境保护督察组进入多个省份对环保工作进行全面督察，并进行严厉问责。为更好地做好秋冬季大气污染防治工作，政府部门在环保问题上动了真格，“2+26”城市环保限产被严格执行的可能性较大。 多种行业限产在即 液化气难以独善其身 据卓创资讯了解，部分省市对于采暖季实施环保限产的行业之中，主要针对钢铁、焦化、铸造、建材等重点行业，同时也包括使用液化气作为窑炉焙烧的陶瓷行业以及用作金属切割的建材等行业，若限产令按计划执行，这势必会缩减液化气在此用途中的使用量，液化气需求面或有一定的缩减预期。 “煤改气”步伐推进加快 液化气难言乐观 重点城市日益加重的环保压力还有望倒逼区域“煤改气”政策的推进，“2+26”城市天然气消费和产能有望进一步提升，天然气行业发展可期。但天然气在推进过程中难免会遭遇一些技术性瓶颈，令“煤改气”实施难度加大。 一方面，采暖季供暖，天然气需求量剧增，资源供应紧缺的现象在所难免；另一方面，部分地区管道铺设不到位，天然气难以实现稳定供应，据卓创了解，目前主要城市天然气管道铺设已经相对比较完善，但是对于部分偏远地区、以及工商企业相对分散地区，考虑到管道铺设成本和未来经济效益等因素，覆盖率并不乐观。以上因素都在一定程度上影响了锅炉煤改气推广进度。 卓创资讯分析师认为，煤炭、天然气、液化气等均作为燃烧燃料在一定程度上可以互为替代品，然而天然气的高热值、高环保、低污染的特性受欢迎度较高，同样在煤改气的过程中又扮演着不可或缺的角色。但考虑到煤改气推进过程中荆棘载途，尤其是各地市对于全面禁煤工作的开展，像如部分偏远地区及分散工商企业暂时或较多地选择液化气为主要燃料，目前来看液化气需求仍有望可期，但整体行情难言乐观。
未经允许，不得转载本站任何文章：
