石油圈据路透社消息，亚洲一些石油贸易商正求购来自美国的原油船货。因飓风“哈维”导致美国炼厂关闭，削减了当地原油需求，从而扩大了美国西得克萨斯轻质原油(WTI)和布伦特原油的价差。 前不久，飓风“哈维”袭击了美国墨西哥湾沿岸，导致美国近1/4的炼油产能关闭，但其中一些炼厂正在复工。 炼厂关闭导致WTI和布伦特原油的价差增至近6美元/桶，是两年来最大价差，促使亚洲贸易商倾向于选择更有价格竞争力的美国原油。然而，一些贸易商表示，在敲定运往东方的船货前，原油现货价格可能进一步下跌。 日本三菱株式会社的石油风险经理托尼·努南表示，“一个好消息是，WTI和布伦特原油价差扩大，意味着过剩的美国原油将用来出口。出口设施似乎没有受到太多破坏，恢复速度应较预期更快”。 中国台湾炼油商台塑石化可能考虑从美国购买原油。该公司发言人称，“我们正密切关注市场形势，美国原油供应过剩局面可能持续，并在近期给油价施加更多下行压力”。 高盛分析师近日在一份报告中预测，美国原油库存将上升，因为至少有140万桶/日的美国炼油产能9月中旬后仍处于关闭状态。在飓风“哈维”登陆后的一个月内，美国原油库存将增加4000万桶。 除中国石油、科斯莫能源和GS Caltex外，经常将美国原油运往亚洲的企业还包括BP、雪佛龙、摩科瑞和西方石油公司。(庞晓华 译)
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