石油圈华南本月下旬到船量巨大，码头价格摇摇欲坠，尽管进口成本支撑市场，但弱势局面一时难以改进，广州进口码头价格多低于炼厂，且沿江局部担心华南国庆节前排库，导致市场氛围也有下降，但仅仅一日之隔，市场心态发生了巨大转变。 9月22日，国际市场价格暴涨，因市场现货供应紧张、随着天气转凉对后市看好以及化工需求强劲等因素支撑下，10月CP预期至540美元/吨，丙烷较9月上涨60美元/吨，而折合进口成本丙丁烷也涨至4198/4180元吨，进口成本的大涨令市场心态再度回暖，补货热情回升，而华南码头个别卸货延迟，价格也再度回升，而华东更是主流上推100元/吨。 另外，就目前来看，不得不令人重拾回忆9月底市场行情，临近月底，同样是因为国际市场被强势推高，下旬短短几天CP预期值从涨20美元/吨，到9月CP丙烷涨60美元/吨出台，在国际市场并无明显利空，原油重返50美元大关的前提下，10月CP的走势或将与9月如出一辙，这也是国内市场心态向好的重要原因。 因此，预计国内市场整体9月底或将没有跌价排库的必要，市场整体呈现稳中向上的局面，而10月CP走高出台几成定局，届时或将再给市场注入一剂强心剂，10月上旬市场价格或将继续上推，且涨幅有可能较为激烈，预计幅度超过300元/吨。但惠州二期月底即将正常运行，而云南石化资源更是大量向周边辐射，国内炼厂民用资源较8月前出现2000吨/日的增幅，再加高进口量打压，10月中旬或将出现一轮下跌，进口商低利运营甚至短期出现负利润情况。
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