石油圈资料图 中国成品油消费市场版图中，占有重要一席的山东油市风云不断。 加油站总量“严控”的背景下，向来为各路巨头争相抢夺必争之地的山东成品油市场终端市场尤为突出。 最为显著的表现是国资、外资、民资三股力量搅动下，这场旷日持久的加油站并购竞速持续上演。 如今，上述三股力量仍在鏖战，只是外资之力又迎来新的加入者——BP。 BP入鲁 9月13日，山东当地媒体——济南时报以《英国石油公司低调进入济南剑指兼并民营加油站》为题报道了英国石油（简称：BP）公司，悄然在济南注册成立了销售公司，准备投资建设及经营不超过30家加油站，并将在加油站内为电动车提供电池充电等服务。 这意味着本已焦灼的山东成品油终端市场将迎来新的竞争力量，同时也将预示着事关山东加油站并购的那场竞速之战将更为激烈。 毕竟，外资巨头BP在中国乃至国际石油市场一直是一个响当当的存在。 资料显示：总部设在英国伦敦的BP由前英国石油、阿莫科、阿科和嘉实多等公司整合重组形成，是世界上最大的石油和石化集团公司之一，也是世界最大私营石油公司之一（即国际石油七姊妹之一）。其主要业务是油气勘探开发、炼油、天然气销售和发电、油品零售和运输以及石油化工产品生产和销售。公司当前的资产市值约为2000亿美元，拥有愈百万股东，在职员工有85900人。今年的《财富》发布了世界500强排行榜中，英国石油公司名列第12位。 此次BP进驻山东，并非无迹可寻。 8月11日，山东商务厅官微发布消息称，8月9日，副省长任爱荣在济南会见了英国石油（BP）公司中国区总裁兼英国石油（BP）中国投资有限公司董事长杨筱萍女士一行。 这次会见中，双方希望在成品油零售、原油供应、高端化工和可再生能源等领域深化合作。且杨筱萍也介绍了BP公司在山东发展情况及下一步业务拓展方向等等。 上述消息发布不到一个月，BP进驻山东事宜敲定。 按照济南时报引述朋友圈的消息，日前，BP入鲁已经完成公司注册成立，名称为碧辟(山东)石油有限公司，是一家外商独资企业，注册资本金720万美元，公司注册地址为天桥区无影山中路四建美林大厦。 两大问题：外商独资与“30座”红线 凤凰网山东梳理发现，早在1973年，BP中国就已成立，为最高进入中国的外资企业。40多年来，BP在中国长袖善舞，其在华商业项目累计投资近50亿美元。 而石化产品生产与销售、成品油零售则一直是它“觊觎”的重点。 本世纪初，其在广东BP打响了进军中国的第一枪：中石油——BP合资公司成立（注意：中方控股51%，BP方持股49%），并计划在粤收编500家加油站之后，继续扩张染指福建、辽宁、山东三省成品油终端市场。由此可以看出，资源丰富的山东市场一直是BP关注的重点。 此后17年内，BP在南方市场攻城略地，但麾下的500余座加油站几乎仅限于广东、浙江两省。 此次BP的“北上进鲁”可以说是该公司迈出强力布局北方的重要一步。 凤凰网山东注意到，与此前其在粤、浙不同，此次BP入鲁，并非是以传统的合资方式进驻，而是成立外商独资企业。 对此，卓创资讯成品油分析师胡慧春告诉凤凰网山东，这是因为中国加入WTO后15年保护期自去年结束于2015年年底结束。自去年以来，按照相关政策，日趋开放的成品油市场当然吸引了外资的关注，需对外资开放。在此背景下，外资石油巨头纷纷打破此前“通过与中国公司的合资来进行成品油零售业务”的惯例，相继成立外商独资企业，来分食中国成品油市场的“蛋糕”，如此次BP登陆山东的行为等等。 而这距离2005年加德士华南投资有限公司放出“以外商独资方式首次在华开展成品油零售业务”的风声已经过去10余年。 对于向来财大气粗的BP此次在山东为何目标仅仅是30座加油站，而不是更多？ 胡慧春表示，这是因为一直以来有“非自贸区内，外资独资加油站不得超过30家门店的数量”的红线，因此，身为外商独资企业的碧辟(山东)石油有限公司当然不会触线。 不过，对于BP公司之碧辟(山东)石油有限公司强力布局山东，业内判断是，尽管目前看来，这一举动受上述红线的控制，但除分食山东终端成品油市场蛋糕外，不排除其对中日韩自贸区前景的乐观判断与考量。 “一旦未来中日韩自贸区落实，对于不管是早已进入山东的壳牌、SK还是如今的BP都是一个福音，届时，他们忌惮的‘30座’的加油站红线将不复存在。”胡慧春表示。 前景未知 事实上，利益与未来的考量下，就山东终端成品油市场而言，一直国资、外资以及民资鏖战的重地。 特别是这两年以来，一方面是成品油终端市场利润高企致使加油站获利丰厚，另一方面则是国家整顿成品油终端市场的措施让不少民营站面临政策，甚至法律问题，上述双重因素的叠加让觊觎山东乃至整个中国成品油市场的外资实力看到了“契机”，纷纷在华拓展此项业务。 不过，尽管这一业务“潜力巨大”，但在争夺市场份额分外激烈的山东成品油终端市场，其结局如何，外界并不乐观。 其原因有四： 1：此前，国资（中石油、中石化、中海油）、外资（壳牌等）、民资（京博石化、汇丰石化等炼厂）对山东加油站的逐鹿已经完成，早已圈定的势力范围下，身为后来者的BP到底能分羹多少，暂时不知。 2：地炼丰富的山东成品油市场为民营加油站的生存提供了足够的土壤与资源，与其他省份相比，BP如果在山东剑指民营站，收效如何，同样未知。 3：加油站总量“严控”的背景下，此前国资、外资、民资三股实力在山东的逐鹿与争夺，让本就稀缺的加油站资源更为金贵，加上上述三大派系的“狙击”，投入与产出鸿沟不断拉大的现实中，登陆山东成品油终端市场的BP收效到底如何？ 4：在官方乐见的山东“大炼化”蓝图已现的当前，面对山东将由东明石化牵头整合山东地炼炼化资源以及京博石化整合全省地炼加油站而成立“地炼集团”，此时登陆山东的BP又将如何应对？ 况且，在山东成品油终端市场以及加油站并购竞速中，向来不缺乏败北者的身影，比如此前一度遭遇发展困境被地炼联合绞杀而逃离淄博、青岛等多个地市的SK。 因此，对于已经进驻山东BP，凤凰网山东拭目以待。
未经允许，不得转载本站任何文章：
