石油圈韩国SK能源公司将首次采购美国原油船货,因为欧佩克产油国们的减产导致中东原油价格攀升,这给其他供应商们竞争全球最大的石油市场亚洲提供了机会。 亚洲最大的燃料进口商之一韩国SK能源公司表示其10月中旬将进口100万桶美国WTI Midland原油船货。这船原油将用于其日处理能力84万桶蔚山炼油厂。 这与韩国SK能源公司每年2.7亿桶的总石油需求相比太少,韩国SK能源公司大部分石油需求来自中东地区。但是,这对于亚洲商家们在进口美国原油方面却起着不少的作用。由于欧佩克承诺将减产延长至2018年3月份以控制供应过剩并提振油价,这导致中东原油价格不断走高,从而使得一些亚洲买家们转向美国等一些国家购买原油。 母公司SK Innovation的发言人Kim Woo-kyung表示,从哈萨克斯坦、美国和墨西哥进口轻质原油相比之前已经越来越实惠,这帮助我们提高了利润,也多样化了原油来源。并表示,SK能源公司也增加了来自墨西哥和哈萨克斯坦的原油进口。我们已经决定还进口100万桶墨西哥Isthmus原油,并且也于10月份抵达蔚山。 SK能源公司总共收到了200万桶7月底和8月初到货的哈萨克斯坦CPC原油船货。自从2015年美国放松了原油出口管制以及欧佩克减产以来美国原油至韩国的出口已经变得越来越频繁。韩国第二大炼油商GS Caltex上月表示公司总共购买了300万桶8-10月交货的美国原油。 韩国炼油商们一直以来渴望逐渐多样化其原油进口来源以试图减少对中东原油的严重依赖。根据韩国国家石油公司的数据获悉,二季度中东原油占韩国原油总进口量的比例从去年同期的86%下降至83.7%。 除了增加来自北美原油的进口量外,韩国炼油商们已经加快采购来自北海和非洲布伦特挂钩的原油。 缩窄的布伦特对迪拜EFS价差使得布伦特挂钩的原油更吸引亚洲买家们,因为从4月份起的三个月布伦特对迪拜EFS价差一直在每桶1美元下方水平,不过,7月份该价差因需求强劲而拉宽了近1美元。 蔚山海事局的负责人Lee Chung-hwan表示今年原油船货的类型已经增加,也包括CPC混合原油。并指出,过去抵达韩国的哈萨克斯坦CPC原油一年一两次,但是今年迄今为止,韩国SK能源公司已经采购了四次哈萨克斯坦CPC原油。 由于有来自新来源的原油,所以分析师们表示总的供应结构也将逐渐变化。
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