据中石油官网报道,中俄原油管道二线工程嫩江盾构工程贯通,这标志着该管线工程主体已经全部盾构贯通,预计今年即将完成首次输送。据介绍,该管线运行后,每年将会有1500万吨的俄罗斯原油通过该管道运输到中国东北。二线工程完工后,中俄原油管道运输能力将实现翻番,从1500万吨增加到3000万吨。 据悉,二线工程线路基本和一线呈并行走向。计划2017年10月底具备投产条件,2018年1月1日正式投入商业运行。2013年3月,中俄两国政府在莫斯科签署扩大原油贸易合作协议。2013年6月,中石油与俄罗斯石油公司签署向中国增供原油贸易合同,计划从2018年1月起,通过中俄原油管道二线向中国每年增供原油1500万吨。2014年3月,中俄原油管道二线工程取得国家发展改革委核准。中俄原油管道二线是第二个中俄原油管道项目,是中国油气进口东北方向的战略重要补充。它起止点为漠河和大庆,线路全长941.8公里,管径813毫米,设计年输油量1500万吨。 东北是我国重要的石化基地之一,也是中石油重要的炼化集群,其三分之一以上的炼化企业在当地发展。随着大庆油田和辽河油田等原油产量持续下降,当地中石油相关炼化企业急需补充进口原油。在黑龙江,有中石油哈尔滨石化、大庆石化、大庆炼化等众多石化企业。过去它们依靠大庆油田的资源大力发展石化产业,如大庆石化,其年产能为2000吨,是中石油旗下最大的石化基地之一,其它石化和炼化企业也同样有着巨大的原油需求。随着大庆油田产量不断下降,这些黑龙江石化、炼化企业的原料供给出现了调整,因此中俄原油管道二线成为中石油总部高层优先实现的目标。 鉴于近年来国际油价持续低价位,与其继续增加投入提高国内原油产量,还不如进口更多的原油,因此总部进行二线管道设计和建造。面对油价寒冬,中石油总部也开始调整经营思路,有序关闭部分低产油田。2016年中石油总部表示,其原油产量比2015年下降320万吨,其中大庆油田占据大部分,也这是2003年大庆油田达到5000万吨原油产量后,连续第13年降低原油产量。每年都有百万吨级的下降,这对东北,特别是黑龙江的中石油炼化企业有较大的影响。 俄罗斯是中国原油进口的重要来源地。过去中俄之间的原油贸易主要是通过铁路运输,存在风险大、运费高的劣势。2011年,全长近千公里的首个中俄原油管道正式投产输油,开启中俄之间通过管道输送原油的历史。截至目前,首个中俄原油管道累计输油总量达10197万吨,其中2017年上半年,其进口俄罗斯原油共计750万吨,及时填补中石油石油资源供应缺口;此外建设原油储备基地的呼声渐起,以现有油气产量为依托,结合进口油气,大庆可以建成为东北的油气枢纽,实现油气产、炼、销、储、调的完整产业链。
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