石油圈据国家海关数据统计，2017年5月我国共进口燃料油122.09万吨，环比减少2.21万吨或1.77%；同期共出口燃料油115.28万吨，环比大增50.06万吨或76.76%。 5月我国进口燃料油环比小幅下跌1.77%，但仍处于高位。当月船用油调油商仍是支撑燃料油进口的强劲主力，而地炼以及其他企业对于进口燃料油的需求降至低位水平。据海关数据显示，5月份船燃玩家进口燃料油总量为100.44万吨，环比小增4.23万吨；其他企业进口量在21.65万吨，下跌6.43万吨。 同期，燃料油出口量大幅增加50.06万吨至115.28万吨。据金联创了解，5月份保税船用油业务需求面并没有大幅度的提升，我国出口量大幅增长主要原因在于当月我国复出口业务增加。2017年以来我国进口量连续处于高位，国内燃料油资源供应过剩，贸易商对于燃料油复出口增加，利好出口量大幅增加。 根据海关数据，2017年5月我国进口燃料油来源国前四位依次为新加坡、委内瑞拉、马来西亚以及伊朗，进口量分别为47.23万吨、28.79万吨、21.94万吨及8.44万吨。5月份我国共进口保税燃料油总量121.89万吨，占全部进口量的99.84%；一般贸易燃料油为0.20万吨，占比0.16%。 5月份来自新加坡的180CST环比大涨31.89万吨或40.30%，其中保税调油商进口量在42.03万吨，地炼进口量5.20万吨；委内瑞拉进口量28.79万吨，环比大增28.74万吨，进口商主要为中化兴中、中船燃以及中石化浙江舟山。
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