石油圈周二，贸易商预计7月来自欧洲、中东及美国的进口将减少，新加坡380CST高硫燃料油市场持坚。上周部分贸易商想要从欧洲引进部分高硫燃料油船货至新加坡。然，周二新加坡一位贸易商称，7月东半球和西半球价差在上周后期收窄令从欧洲的进口难以进行。上周初7月东半球和西半球价差徘徊在16美元/吨，周二新加坡时间下午3点，洲际交易所该价差成交水平在13-15美元/吨。 同时，船用油需求仍坚挺，周五新加坡380CST码头自提货船用油贴水估报5.04美元/吨。普氏此前报道，新加坡码头自提货380CST船用油7月长期合约多敲定在对普氏新加坡380CST高硫燃料油估价平均价贴水4-4.5美元/吨，而6月合约多敲定在对普氏新加坡380CST高硫燃料油估价平均价贴水2.5-3.5美元/吨。 船用油需求通常在第三季度将走软。韩国国家石油公司数据显示，韩国5月进口406.5万桶燃料油，年同比增长20.87%，5月出口59.8万桶燃料油，年同比下降47.31%。普氏根据周末公布的最新海关数据得出，中国5月渣油进口180万吨，月环比下降9.2%，年同比下降4.2%。渣油包含燃料油和石油沥青混调。
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