6月23日,燃料油套利价差跌至近两周低点,使流入亚洲的新套利船货经济性较差。 目前阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)的380cst燃料油供应趋紧,因当地一些船舶准备将燃料油船货运往新加坡,欧洲西北地区的7月380cst驳船燃料油价差劲升。 荷兰顾问公司PJK International的数据显示,由于出口至亚洲的需求强劲,ARA地区的燃料油库存过去一周下降16%。PJK数据显示,有两艘巨型油轮准备在鹿特丹装载部分船货运往新加坡。 官方数据周四显示,6月21日截止当周的新加坡陆上燃料油库存增至七周高点348万吨,较前一周增长8%或16.8万吨。 业内人士估计,7月份运抵新加坡的船货约为350-400万吨。 普氏窗口交易中达成两笔燃料油交易,总计成交4万吨380CST燃料油。自6月初以来,普氏窗口共成交112万吨燃料油,5月份成交了194万吨。
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