6月CP出台较5月持平,并未给国内进口市场带来支撑,相反的,高昂的进口成本以及极速走跌的进口气内销价格,让国内进口商承压。 步入6月份,国内进口码头平均利润直线下跌,且利润倒挂局面逐渐加剧。6月中上旬进口气平均利润在15元/吨,环比5月中下旬大幅缩减,其中华南亏损情况大于华东。夏季高温炎热,国内对进口气需求优势本就降低,而5月底及6月中上旬国内进口气到船密集,其中华南广州、东莞、珠海等多家进口商出现卸船压力,让人始料不及,再加湖南长炼检修结束,华南资源分流受阻,卖方纷纷低价抛货排库,部分企业亏损达300-400元/吨之多。 目前来看,华南一级库码头库存压力仍未缓解,20号之后华南将再度面临新一波集中到船,市场尚未有喘息之际,可谓一波未平一波又起。因此,下旬华南一级库码头不乏继续低价排库预期,将对市场形成打压。而华东地区,尽管当前进口气主流成交仍在3080-3150元/吨,但在市场低需和进口气到船增多的情况下,距离跌破三千的关口也为时不远。6月中下旬口气内销利润亏损将更加严重。
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