石油圈英国劳埃德船级社和韩国现代重工联合签署一项协议，原则上批准在驳船上开发安装双燃料发电厂的项目。 根据劳埃德的登记声明，现代重工的浮动电厂方案命名为“Hi-Floating Power”，可以通过运行13个HiMSEN双燃料发动机产生最大功率221兆瓦的发电能力，通过添加额外的动力引擎，可升级达到发电能力为400兆瓦。 通过将双燃料发动机分别安装在两个独立的隔间，将提供了更可靠的操作，在紧急情况下，如发生火灾时，可关闭任一隔间。 韩国现代重工的解决方案是，驳船上安装的发动机，使用从相邻的浮式液化存储装置或者船上油气存储装置中输送出的天然气作为燃料进行发电。 劳埃德船级社说，通过省掉LNG储存和再气化设施，可以缩短设计和建造时间，简化配置和提高安全特性。 这个灵活机动的特性使得当独立的发电站不能运行时，只需要与LNG浮式储存与再气化装置合作就能正常发电，并且能够为运营商带来更多经济的解决方案。 此外，英国劳埃德船级社说，根据运营商的要求可以选择不同型号的双燃料发动机，增加操作的灵活性。
未经允许，不得转载本站任何文章：
