石油圈
由于液化天然气（LNG）市场供过于求的状况将持续到下一个十年，加之亚太地区对化石燃料的需求增长缓慢，因此计划成为亚洲顶级液化天然气参与者的新加坡Pavilion能源公司提出了一个新的战略。
9月9日，Pavilion能源公司总裁Moon Ming在新加坡举行的液化天然气国际会议上指出，Pavilion能源公司计划开发该地区的小规模液化天然气，并已经就此与合作国家展开了对话，这些国家包括菲律宾和印尼。
Moon Ming表示，尽管在过去五年里所签订的液化天然气合同中65％的规模低于1百万吨/年，但是欧洲的一些天然气公司已经开始提供LNG加油、卡车装载、再出口和一些小规模服务。
他还表示：“与美国和欧洲不同，东南亚有许多偏远的小型岛屿，这些岛屿上始终有人永久居住，他们需要电力”。利用小型万立方米级装载船，每年载5至50万吨液化天然气来进行多点交易是很有意义的。
▲尽管不断变化的市场动态暗示着液化天然气开采的时机到了，但其在成本、物流方面还存在一些问题。
现状：LNG供应过剩
一些分析师称，在未来十年东南亚对液化天然气的需求将占亚洲整体需求的30％以上。不过，总体而言未来十年内全球液化天然气需求增长将继续放缓，但是新的液化天然气项目仍将继续开发。
澳大利亚陆续启动七个新项目，而Cheniere能源公司在墨西哥湾的SabinePass液化天然气接收站有望在2016年初开始出口天然气。与此同时美国也已经完成四个液化天然气项目的建设，莫桑比克也开始发展其液化天然气部门。
根据花旗集团的最新研究报告显示，从全球来看，到2018年液化天然气市场将供应过剩2500万吨。报告还补充，如果目前所有正处于建设的、计划的以及提议阶段的LNG项目都已完成的话，到2025年市场将面临比需求多三分之一的庞大容量。
从这些不断变化的市场动态来看，Pavilion能源公司似乎已经为这些新的小规模LNG战略选择了良好的时机。此外，明年由香港的EnergyWorld(EWC)公司所建设的位于菲律宾的新LNG接收站将有望开始商业运作。尽管项目初始容量为4.1亿立方米/年，但是它能够在公共市场中确保现货交易。其它两个LNG再气化终端也将由Shell和FirstGenCorp公司在菲律宾建成。
泰国也将增加液化天然气进口量。2015年1月，泰国国有石油巨头PTT说道，他们从去年到今年一直计划将液化天然气进口量翻倍，达到500万吨，很大程度上是为了弥补从缅甸进口的液化天然气量的下降。PTT也在建设第二个液化天然气接收站，其容量为500万吨/年，预计将于2017年完成建设。
此外，印度尼西亚预计将于2020年开始进口LNG。越南也计划在该十年项目的末期建造两处LNG接收站。
观点：对小规模LNG的质疑
然而，据总部位于休斯顿的亚太能源咨询公司（APEC）总裁AlTroner来看，试图将液化天然气出售给这些小规模市场可能不会像预期的那样容易。
他告诉DownstreamToday公司，Pavilion能源公司计划的问题之一就是规模经济。他说：“LNG的规模越大，它的单位成本就越低，反之亦然，然而规模降低了那么成本就会相应地增加。在这个小规模LNG的发展中至少有一半是涉及到成本的”。
Troner解释道，最初Pavilion能源公司需要进口液化天然气到新加坡，这个过程中就会产生远距离沸腾损失。他还指出，一旦接收到超冷燃料将会产生再气化和存储成本。此外，为了方便运输气体需要被再液化，Pavilion能源公司还将承担这一额外费用。他说，成功的窍门在于找到适合当前市场的供给规模。
Troner补充道，Pavilion能源公司将试图打破这些分散的LNG，而当你打破分散的LNG时你就会失去其容量。小规模LNG的另一个问题在于所使用的小型容器的再气化能力有限。
Troner问道，“如果你使用小型容器，那么他们气化效率怎么样的呢？”。“你需要很多小批量容器来弥补一个常规的LNG的容器。”Troner还质疑Pavilion能源公司是否有足够的销售频率使之变得可行。
Troner说，“尽管这是一个很有趣的想法，但必须先计算好这些附加成本，以及谁将承担这些额外的费用？”
另外，另有其他人也对开发小规模LNG的可行性表示怀疑。新加坡Enerdata能源咨询公司在其报告中称，“与传统的大型液化天然气供应链相比，小规模液化天然气供应链的不同特征表明需要创建适应小规模LNG市场的全新商业模式。由于LNG产业的动态变化，因此为了在小规模液化天然气领域做出一个成功的商业案例我们还需要更多的研究。”
新策略蕴含的政治目的
Troner也看到了Pavilion能源公司计划背后的政治目的。他说道，“新加坡的目的是为了从商业上证明什么是政治动力。这基本上消除了切断从马来西亚和印度尼西亚进口燃气运输管道的威胁。尽管新加坡没有任何生产力量，但是他们也希望成为LNG项目的一个主要参与者。”
2014年，新加坡65％的管道天然气来自于印度尼西亚，15%来自马来西亚。然而，基于印尼日益增长的能源消耗，预计其将在未来十年内成为天然气进口大国。马来西亚天然气消费量也在逐年增加，极有可能需要进口天然气以满足本国的需求。
Troner补充道，从纯利润的角度来看，判断Pavilion能源公司的计划是否奏效还为时过早。
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