石油圈2月13日从工信部获悉，2月9日，中远海运集团所属中远海运重工有限公司旗下南通中远船务为英国DANA石油公司设计建造的圆筒型浮式生产储卸油平台(FPSO)总包项目“希望6号”完工开航，即将投入英国北海区域服役，成为我国海工装备制造业向高端迈进的又一里程碑。 “希望6号”圆筒型FPSO是我国海洋工程装备制造企业从国外获得的首个总包一站式交钥匙工程，从设计、采购、建造、调试到运输的全过程，均自主完成。在FPSO技术设计、模块建造和平台调试上首次实现了在一家船厂总体完成，多项技术创新填补了国内海工空白，达到了世界领先水平。该项目的设计建造企业——南通中远船务工程有限公司，是工业和信息部首批七家海工“白名单”企业之一，其2009年交付的“希望1号”圆筒型超深水钻探平台获得2011年度国家科技进步一等奖。 “希望6号”是一座“海上石油、天然气加工厂”，集油气生产、存储及外输功能于一身，主甲板直径78米，高度为36.5米，总重近28000吨。总液气处理能力50000桶/天，最大原油处理能力44000桶/天，最大原油存储量为400000桶及31.6亿标准立方英尺的气体处理能力。生产水注入装置、电力输出装置和公用设施一应俱全，能在英国北海恶劣海况和严寒条件下作业，保障至少70个人的海上生活，并可连续在海上服役20年。其自动化程度、安全设计标准、噪音控制和舒适度都具备国际一流水平，对应海洋中20-2000米不同水深和各种环境的海况，可随风、浪和水流的作用进行360度全方位的自由旋转;自动化程度高，“希望6号”上有超过1.7万个报警点，超过了深水钻井平台1.4万个报警点的水平。满足挪威DNV GL船级社规范和英国健康安全环境法规的要求，在全球FPSO市场上也属一流水准。 “希望6号”的设计建造开辟了我国海工装备制造业在浮式生产储卸油平台总包工程建造的先河，打破了国外的技术垄断，在当前海工装备行业整体市场持续低迷的困难的形势下更显不易和珍贵。它的成功建造极大地提振了行业信心，对我国海洋工程装备制造业结构调整转型升级，以及制造强国、海洋强国战略的落实具有重要意义。
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