石油圈 整个2016年，二甲醚产业看点并不是很多，主要因为虽然二甲醚被冠以“21世纪最具发展前景的清洁能源”，但自二甲醚被推崇以来，长久被用于与液化气的掺混使用，这在一定程度上使二甲醚在产业发展道路上走了弯路，从而导致十年黄金发展机遇白白浪费，沦落到最后，除了要看原料甲醇“脸色”外，还有顾忌液化气市场走势。
开工率，整个2016年度，国内二甲醚装置开工率超过30%的月份仅有1月份和5月份，2016年初2月恰逢春节，终端节前补货工作进行火爆，卖方迎来全年中盈利的仅有几个月份，由于气醚价差较小，多数终端用户年内补货心态表现谨慎，除维持刚性补货需求外，并无投机性采购需求，所以卖方整体开工率较往年明显下降，年内一月份开工率为36%，为2016年年内最高。5月份前期部分停工装置陆续开工放量，但整体下游需求并未呈现出好转迹象，气醚价差缩窄，终端整体入市积极性明显不高，自此以后，二甲醚装置开工率逐月降低，截至年末，国内二甲醚装置开工率跌至两成水平。
国家政策，7月初，中央对2016年第一批中央环境保护督察工作进行部署，中央环境保护督察组于本月末进驻河北、河南等地，包含唐山旭阳、濮阳龙宇、鹤壁宝马等部分企业纷纷临时停工，虽然市场投放量的缩减在短期内支撑价格稳中推高，但由于气醚价差已达终端用户心理底线，从而导致推涨工作仅仅维持数天便已显颓势，部分企业不堪销售压力再次出现走跌，二甲醚市场供需环境持续疲弱。进入11月，环保督察组再次进驻华北，河北文安凯跃化工、山东德州盛德源以及河南濮阳龙宇、漯河双隆、许昌首山焦化、鹤壁宝马以及邯郸裕泰等多家主力企业均依次停工，截至到现在河北凯跃、漯河双隆、首山焦化以及邯郸裕泰因成本问题再次停工，开工日期待定。其余开工企业也因成本问题限量生产。
相关产品，随着MTO装置大批量的投产运营，国内二甲醚成本价格持续呈上行态势，二甲醚迫于成本积极追涨，但由于气醚价差持续缩小，多数终端用户对二甲醚渐生抵触心态，年末，随着二甲醚价格的持续走高，气醚价差一度出现倒挂局面，从而导致大量用户心生退意，个别用户也开始逐渐放弃使用二甲醚。
此前盛传的液化气与二甲醚混合燃气标准已逐渐淡出人们视野，随着二甲醚市场供需环境的恶化，大量二甲醚企业不堪重负纷纷转让或转产，整个2016年度，对于二甲醚产业来说，是悲催的一年，但就今年形势来看，2017年或许形势更为严峻，二甲醚“洗牌”日期为时不远。
未经允许，不得转载本站任何文章：
