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Gastech:LNG—海运燃料新选择

Gastech:LNG—海运燃料新选择

液体燃料燃烧会排放大量的污染&温室气体,尤其是重质燃料油燃烧的排放污染更加严重。为了满足环保法规要求,船运公司大多选择安装尾气处理装置,成本增加。LNG是一种清洁燃料,且储量丰富、价格优势明显。

来自 | Gastech
编译 | 张德凯

BSM的工作人员非常专注、专业,无论是在陆地还是海上作业,都能为客户带来安全、可靠、高效的船运服务。经过多年的努力,BSM已成为服务可靠、负责的代名词。

BSM目前是全球海运物流领导者,采取LNG作为船运燃料,逐渐改变船运燃料行业现状。船运燃料的改变同时存在挑战与机遇,BSM为客户带来多方面服务。

BSM的人才丰富且专注,十分注重工作的安全性,所有操作都在陆地监控中心的监督下进行,持续提高现场服务表现。

海运燃料的发展历程

在航海史上,船运动力由靠自然风驱动(船帆)到蒸汽机驱动经过了100年,以煤为原料的蒸汽机出现后,提供煤的设施遍布了世界主要航线;由于船运载荷逐渐、运输距离增加以及海上补给燃料的要求,从1911年开始,船运燃料开始由煤向石油转变,时间只用了五年。

随着环保法规的逐渐提高,船运的气体排放标准也一再提高,这限制了石油作为船运燃料的应用。天然气有着超过200年的使用历史,是一种廉价的原料,越来越多的开发商选择天然气作为船运燃料。相对于液体燃料,天然气具有价格优势,且燃烧无污染气体产生、设备升级简单,是一种名副其实的廉价、清洁燃料,展现出了极强的吸引力。

欧盟的TEN-T(跨欧洲运输网络)计划鼓励以LNG为燃料的海运发展,同时倡导在欧洲各港口、内陆水道建设LNG的基础设施。当船用LNG技术成熟时,气体排放的状况将会得到改善,环保法规也将会进一步提高来促进LNG的应用。

欧盟委员会已经将海运气体排放控制加入了2009气候&能源改善计划。MRV将海运气体排放管理加入到欧盟环保法规范畴,以达到减少欧洲温室气体排放的目的(EU法规2015/757)。MRV法规要求所有海运公司和操作人员监测/汇报在欧洲港口停靠、且CO2排放量在5000GT的船舶。所有的结果定期上报监管组织,MRV自2015年7月开始具有法律效力,并于2018年1月开始全面实施。(来源于DNV GL技术&调控新闻 19/2015)

欧盟表示:“海运过程会造成大量的温室气体排放,且其排放量有逐年增加的趋势,欧盟正在需求一种可以降低国际海运温室气体排放的方法。作为减少温室气体排放的第一步,欧盟委员会提议欧洲的大型船运公司从2018年开始报告每年的气体排放量。”

燃料选择重中之重:排放控制

石油基液体燃料

由于石油馏分制备的液体燃料油硫含量低,污染小,符合ECAs应用标准,但是其价格明显高于HFO(重质燃料油)。加之环保法规逐渐严苛,低含硫量液体燃料油价格还会进一步升高。

液化天然气

将甲烷冷却至-162℃变成液体后,其体积会缩小600倍,这会增加燃料的密度,使得其运输经济效益更高。LNG是可持续发展燃料,且其燃烧尾气清洁,符合现行的环保法规对NOx和SOx的排放要求。

重质燃料油及其清洁系统

采用石油基液体燃料作为船运燃料油时,尾气清洁器(脱除含硫组分)是比不可少的。关于尾气清洁器的收益/成本计算非常繁琐,但无疑会增加管理难度,成本也会增加。显而易见,这并不是一个能够长期采用的减排方案。

能源格局的变化

众所周知,天然气的储量非常丰富,遍布全球。数据显示,到2035年,全球天然气需求量将达到490 Bcf/天。在天然气领域中,运输方式的变化是发展最快的,到2035年,天然气的运输费用将占到全球天然气消费的3%。

为何说LNG是理想的船运燃料油?

虽然相比于液体燃料,LNG还存在着一定的缺点。但是LNG作为船运燃料油属于最理想的清洁燃料,尾气排放效果良好;同时,其产量和储量都在稳步提升,价格相对石油液体燃料具有绝对的竞争优势。随着LNG船运燃料基础设施的逐步完善,其价格优势将更加明显。BP曾预测,到2035年,LNG将占全球船运燃料比例的11%。

BSM的专业解决方案

将天然气引入作为船运燃料通常会引起人们类似于“先有鸡还是先有蛋”问题的讨论。BSM率先进行了LNG燃料的技术发展,为业内先行者提供了机会,同时又保障自身处于LNG燃料技术的领先地位。

将LNG作为船运燃料是一个非常复杂的供应链,需要同时与操作商、供应商等多个LNG领域的公司进行合作。目前,BSM可实现双气/电转向推力器、推动射流泵配置,拥有C类油/气管,能够对挥发性气体进行压缩和储存管理。同时,BSM可采用管线输送气体,且在LNG输送和氮气清洗过程中保证无废气排放,操作能力可达3500—13000cbm(立方米)。

培训&安全问题

LNG行业有着良好的安全记录,其作为燃料的应用前景也必将非常良好。当然,对于操作人员的培训也必须经过系统、细心的培训和选择,这也是BSM确定操作安全的首要保障。BSM将与港务局合作,建立新的LNG燃料系统和流程,同时,BSM的设备生产商也会全部投入到培训中,确保操作的安全性。

关于Gastech会议展览

Gastech是全球最大的天然气领域专业会议展览,服务于天然气行业44年,由世界知名展览会组织者英国dmg::event公司主办(阿布扎比石油展、加拿大石油展的组织者),为石油天然气行业内最知名的国际盛事之一。第29届Gastech会议展览将于2017年4月4-7日在日本东京举行,由Jera, Mitsubishi Corporation, Mitsui & Co., Tokyo Gas Co., Ltd, INPEX Corporation, Itochu Corporation, Japan Petroleum Exploration Co., Ltd (JAPEX), JX Group, Marubeni 及 Sumitomo Corporation十家日本企业组成的Gastech联盟共同主办。

这将是您了解全球天然气及LNG价值链最新动态、获取国际前沿能源企业领袖行业见解的不容错过的业界盛会。若想了解请访问网址:www.gastechevent.com/oilsns3或在下方留言。

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