石油圈
一位行业高管表示，北海地区油气公司经营效率的提高离不开数字化油田技术的应用与商业策划及商业运作流程的优化。
最近，一位行业高管在Rigzone网的采访中表示，在目前全球油价低迷的背景下北海地区的油气工业需要重点关注经营效率低下的问题。
单位成本的上升与频繁的商业活动增加了北海地区石油与天然气工业的经营成本，经营效率低下是导致经营成本增加的根本原因。
在近期英国亚伯丁召开的欧洲海上SPE非正式会议期间，Rigzone网采访了Petrotechnics 公司CEO菲尔·穆雷，他表示英国石油与天然气机构在最近发起了一场提高经营效率的主题活动，目的在于改变北海地区石油与天然气工业当前的经营理念，从一味地压缩成本转变为注重经营效率的改革。
低油价下 效率低下问题凸显
经营效率低下是石油与天然气工业发展的痼疾，只是在周期性的市场油价回升中减弱了它对工业发展的消极影响，从而形成了历史遗留问题。
2009年的国际油价持续走低，穆雷受邀在会议上就油气工业经营效率低下的议题发表主题演讲，但在会议结束前国际油价就反弹到70美元/桶并持续上涨，把窘迫的油气工业从经营效率低下的泥潭中拯救了出来。
穆雷说道，“在国际油价低迷的大背景下，石油与天然气公司想要谋求生存就必须重视经营效率低下及其所引起的运营成本增加的系列问题。”他领导的公司就致力于提高石油与天然气工业的经营效率。“从历史观点上说，我们成功地摆脱了经营效率低下的窘境。”
穆雷表示，油气工业在发展过程中已经总结出降低运营成本的有效方法，却并不擅长解决经营效率低下的问题，经营方式的改革就更是难上加难了。
石油与天然气工业发展的内在周期性是导致这种现象的根本原因，如果所有从业者都选择默默等待油价的反弹，那么现在的经营理念与经营方式等方面都没有改变的必要。
穆雷还表示，在油气工业的上游产业，经营效率低下与质量低劣并不会影响一些企业的发展，就好比汽车公司只在展厅内驾驶汽车，不接地气。同汽车行业一样，上游油气产业缺乏消费者就意味着企业的发展缺乏源动力与必要的市场竞争推动力。
“我们必须努力构建能够驱动企业持续发展的经营方式。”
穆雷说道，“这种驱动力包涵经营设备的标准化。”在油气行业从业25年的他见证了为实现设备标准化而做出的种种尝试与努力。依靠融资发展的企业在提高公司营收与产能的同时绞尽脑汁地降低成本。
穆雷说，“我们经常说可以从汽车工业和航空航天工业中汲取相关教训，我们了解这些教训的内容及其重要意义，我们需要将汲取的经验教训应用到石油与天然气工业发展中来。”
石油与天然气工业的经营方式最终会有所改变吗？如果这种改变需要一个时间节点，那应该就是现在了，尤其是在北海地区。
国际油价的“跌跌不休”，运营成本的高涨，油气地区愈发成熟，生产效率的下滑以及基础设施的不断老化都增强了这种改变的迫切性。油气公司需要重新审视现在所面临的新挑战并采取适当的措施提振产能。
数字油田技术
数字油田技术的应用已经引起了其他地区油气公司的深刻变革，但是现在还没有在北海地区的石油与天然气工业中发挥力量。穆雷坦言这项技术的推广必将有力地提振北海油气行业惨淡的经营效率。
穆雷补充道，“在企业经营过程中从油田管理层到最底层的现场大钳操作工都需要具备做出更优决策的能力，油田数字技术的应用就能很好地解决这个大数据问题。”全新方式的数字可视化技术能够帮助企业CEO更准确地评估未来一年内可能面临的各种风险以及监理人员是否可以推迟工作。
穆雷说，“每个人都在谈论风险，但我们一直没有合适的工具来规避这些风险，我们正在谈论的就是利用我们现今已经掌握的技术来创建经营风险的规避体系。”
借助核查财务平衡表的方法来评估企业的经营风险，油气公司就可以明确是否应该向设备的保养升级、设备的标准化及其他方面增加资金的投入。
经营风险管理并不是一味地追求安全而牺牲掉公司的产能，正确的做法应该是从全局出发，在降低风险的同时实现产能的提高。
穆雷评论道，“制造商们早就已经掌握了这些经验。当他们将质量保障意识融入到整个制造流程中时，其所制造产品的质量肯定是会越来越好的。”
在石油与天然气运营中通过落实日常风险管理体系，油气产品的品质也会得到提高。
穆雷说道，“行业内部对以前遭遇的各种挑战及后期妥善的处理方法都有着完整详细的记录。北海石油与天然气工业在这方面就是一个范例。”
穆雷表示，发生于2010年的海洋之殇“深水地平线事件”是海上油气行业永远的伤痛，它深刻地表明行业发展过程中专业技术的重要性，如果专业技术掌握不过关就会导致不可挽回的损失，因此增强行业内部间的合作并互相学习经验教训都很有必要的。
“被同一块石头绊倒N次是很愚蠢的事情。”
优化商业策划及流程
穆雷表示，“除了数字油田技术，企业的商业流程也具有举足轻重的地位，它能够使运营信息及时地在整个公司实现共享化从而弱化公司发展过程中信息获取不均衡问题。某家公司可能有着系统完善的关键绩效指标，但是它周围的油气企业会因为缺乏类似的体系而面临退出市场舞台的悲惨境地。”
“海上平台安装的设备不会关心你是在为哪家企业工作。不能凝聚客户的企业终究不会走的长远。在汽车行业，如果它生产的一辆汽车不能正常工作，那么公司的正常运作势必会受到很大的影响。”
穆雷说道，“目前存在的另一个问题就是石油与天然气公司所制定的经营计划与实际生产情况之间相脱节。尤其是在北海地区，很多经营计划都是在陆地上完成的。目前我们已经掌握了更好的协作技术来缩小两者间的差距，但是在项目实际运作中更优化的商业策划与商业流程也都是必不可少的。”
“它们之间的关系可能是具有一定的复杂性，但它并不难理解。”
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