石油圈
“行未远，心已动”，随着世界能源格局的变革逐渐推动，天然气已经成为全球能源转型和应对气候变化的必然选择，在油气企业的发展轨迹上刻下印记。
作者 | 子衿
4月2日，第19届国际液化天然气会议（简称LNG2019）在上海开幕，作为当前全球唯一完整覆盖液化天然气全产业链的行业会议，LNG 2019吸引了来自中海油、中石油、道达尔、壳牌、英国石油、雪佛龙等各路行业大佬参会。
大会上，各个油气大佬的讲话传递了一个信息点，即世界能源未来看天然气。抛开各大权威机构的数据支撑外，事实上，国际油气巨头早就显示出其对天然气的偏爱了。截止2016年年底，世界排名前六位的国际油气公司，除了道达尔油气比例约为50%之外，其他公司的天然气比重均超过了石油。而在LNG 2019大会上，道达尔董事长兼首席执行官Patrick Pouyanne表示，“天然气是道达尔战略的核心。”，“我们希望整合整条天然气价值链，以充分利用这一蓬勃发展的市场带来的机遇”。据Patrick Pouyanne介绍，2018年天然气业务在道达尔全部业务组合中的比重达50%，较2005年的35%明显增长。预计未来20年，道达尔天然气比重将进一步上升至60%。
面对天然气成为未来能源的主基调下，中海油和中石油也分别公布了其当下的天然气战略。在LNG2019大会上，王宜林董事长表示，天然气业务是中石油的战略性、价值性工程；而杨华董事长也透露，预计到2030年中海油天然气占比将达50%。
杨华：2030年中海油天然气占比将达50%
随着世界能源结构转型，天然气正在迎来更大发展空间，这一点对于正处于能源结构调整的中国来说更是如此。中国已成为世界最大的天然气进口国和第二大LNG进口国。大会上，杨华表示，按照2030年天然气在一次能源消费结构中占比力争达到15%的目标，届时中国天然气消费规模或将达到6000亿立方米。
LNG由于具灵活性和运输方便等特点，作为增长最快的天然气供应来源，正发挥着越来越重要的作用。中海油董事长杨华透露，作为全球第三大LNG进口商，未来中海油将积极推动技术创新、管理创新、商务模式创新，继续大力发展天然气业务，建立稳定的LNG资源供应，推进LNG接收站建设，预计2030年天然气占比达到50%，将建成LNG接收站达15-17座、年接收处理能力超过8000万吨。同时，有序推进LNG接收站开放以及共享共建模式，以更加积极开放的心态，让更多企业和主体参与到LNG产业链各个环节，大力推广LNG重卡、船舶加注业务，积极推广在交通领域的应用。
而事实上中海油早已开启在天然气方面的布局，并频频发力。例如，在海上天然气勘探开发方面，中海油下大力气推动增储上产，在渤海和南海相继勘探发现包括渤中19-6、陵水17-2在内的多个大型天然气田。此外，依托南海已发现的油气资源，中海油加快推进南海大气区建设，把已探明的崖城、东方、陵水、乐东等海上气田串联，依托崖城气田到香港的管线，建成一条海上天然气输送大动脉，最大限度开发南海天然气资源。在天然气进口方面，中海油努力拓展LNG进口来源多元化，在2018年，中海油进口LNG超过2600万吨，资源来自全球近20个国家和地区。
王宜林：天然气业务是中石油战略性、价值性工程
大会上，王宜林表示，天然气业务是中石油的战略性、价值性工程。上升至“战略性、价值性工程”，近年来，中石油在天然气方面也早已开始层层部署。
例如，今年年初，中石油在其2019-2030年地下储气库建设规划部署安排会议上明确提出至2030年，中石油将扩容10座储气库（群），新建23座储气库。储气库建设规划方案作为对天然气业务发展总体规划的细化完善，对于满足中石油天然气业务自身发展意义重大。
“未来，我们将着力推进天然气全产业链的发展和全球化的经营。”王宜林表示，在产量方面，2018年，中石油国内天然气产量达到1094亿立方米，占公司国内油气总产量的46%，比五年前提高了9个百分点。在进口贸易方面，2018年，中石油进口管道气515亿立方米，进口LNG超过1500万吨。在海外投资方面，中石油在俄罗斯亚马尔、加拿大、莫桑比克等地参与的LNG项目取得突破性进展。国内下游市场方面，中石油大力推进天然气和LNG在发电、交通等领域的高效利用。
天然气产业链涉及生产、销售、采购、运输、贸易、再气化到最终客户的整个天然气价值链，而未来中石油要“推进天然气全产业链的发展和全球化的经营”，或将会有更多的大动作。
王宜林表示，当前全球能源清洁化、低碳化发展成为大趋势，天然气作为清洁高效能源，已成为全球能源转型和应对气候变化的必然选择。LNG作为增长最快的天然气供应来源，发挥了越来越重要的作用。
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