石油圈行业消息人士称，周一亚洲380cst燃料油的近月东西方套利价差缩窄，因供应商锁定更多将在4-5月期间从欧洲鹿特丹运抵新加坡的燃料油。 经纪商消息人士称，4月东西方套利价差周一约报每吨13美元，比上一交易日低0.25美元。 航运数据和船舶经纪商报告显示，过去一周有三艘超大型油轮(VLCC)被租用，将用于在3月从鹿特丹石油中心输送燃料油至新加坡。SK Energy公司租赁了Zourva油轮3月10日从鹿特丹装运燃料油，Koch公司租赁了Olympic Liberty油轮3月20日从欧洲石油中心装运燃料油，UML租赁Diona油轮3月25日从鹿特丹装运燃料油。 数据显示，所有三艘油轮都将在各自的船期装运至多27万吨燃料油，租金介于260万至275万美元。 贸易消息人士称，鹿特丹至新加坡航线的超大型油轮租金下降，套利利润改善，都是导致鹿特丹至新加坡的燃料油套利船货增加的原因。根据船运数据显示，2月初开始鹿特丹至新加坡航线已装运燃料油的超级油轮的成本估计为大约300万美元。 周四官方数据显示，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普中心燃料油库存下降逾23%至77.5万吨的八个半月低点，因为至新加坡的燃料油出口增加。 标书消息，台塑石化公司标售4万吨3月13-15日装来自麦寮最大含硫量4%的380cst燃料油船货。该标书将于3月5日截标，有效期为同一天。贸易消息人士们表示，台塑石化公司月每吨对新加坡180cst燃料油价格贴水16-18美元（FOB）的价格销售了一船3月5-7日装来自麦寮的最大含硫量3.5%的类似燃料油船货，这船货物的买家为维多。 新加坡燃料油交易窗口，达成五笔船货交易，包括4万吨180cst燃料油和6万吨380cst燃料油，周一的燃料油成交量为2月1日以来最高，当时现货市场成交10万吨货物。 中航油公司从Trafigura以MOPS升水0.25美元/吨的价格购买了2万吨3月20-24日装180cst燃料油船货。维多从贡渥公司以4月均价升水7美元/吨的价格购买了2万吨3月20-24日装180cst燃料油船货。 兴隆从嘉能可公司以3月均价升水0.5美元/吨的价格购买了2万吨3月20-24日装380cst燃料油船货。兴隆从贡渥以结余3月均价升水0.5美元/吨的价格购买了两船每船2万吨3月20-24日装380cst燃料油船货。
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