石油圈回首2017，全球经济延续复苏态势，进入相对强势复苏轨道，我国经济稳中向好。在整体经济向好的大环境下，二甲醚市场表现却差强人意。虽然价格相较于去年大幅走高，但市场开工率依旧难有改善，低至两成。如此低迷的需求面，供需矛盾充斥在2017年。 2017年二甲醚价格受原料甲醇走势强劲支撑大幅走高，相较于2016年整体上移。2017年全国均价高点在4736元/吨，相较于去年高点3915元/吨高出821元/吨，同比增长21%；2017年全国均价低点在3098元/吨，相较于去年低点2488元/吨高出610元/吨，同比增长24.5%。 2017年，厂家利润相对可观，仅个别时间成本倒挂。上半年液化气甲醇双双弱势走跌，下游需求不佳，平均利润在68元/吨。下半年利润回暖，平均利润在129元/吨。特别是在10月份，液化气强势走高，短短半月气醚价差由200元/吨拉涨至600元/吨，下游气站受利润驱使，入市积极性空前高涨，厂家出货火爆。二甲醚利润空间拉涨，最大利润高达500元/吨左右。2017年华北地区整体平均利润在99元/吨，相较于2016年利润增长不少。 单从价格及利润来看二甲醚走势确实可圈可点，但二甲醚整体产业却是积弱难反。随着旧村改造的逐渐深入，越来越多的住户使用天然气，民用气市场需求量逐年萎缩。加之政策面的打压，本就不佳的市场需求更为低迷，多数厂家长期停车，大部分产能荒废，产能利用率逐年降低，整体来看二甲醚产业实难好转。 2017年二甲醚市场下游产业链发展进度缓慢，剩余产能常年处于待产状态。随着环保、安监成为常态，加之“26+2”城市大气污染治理政策出台，市场开工率低至两成。装置开工率的大幅缩减，并未给二甲醚市场带来利好，顾及其成本以及液化气与二甲醚之间的价差，多数企业无限期停工。2017年二甲醚产业依旧在液化气及甲醇的包夹下艰难生存。
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