石油圈最新爆料，2017年第四批加工贸易出口配额姗姗到来，本次配额数量累计164.4万吨，其中汽油13万吨，柴油37.5万吨，航煤113.9万吨。截止到目前，本年度加工贸易出口配额累计下发2643.9万吨，一般贸易出口配额1159.1万吨，累计下发3803万吨，较去年累计下发配额数量减少704.5万吨，跌幅15.6%，略低于2016年全年3820.21万吨的成品油出口总量，今年成品油出口数量或难再刷新高度。 另外，第四批加工贸易出口配额获批主体减少，仅下发给中石化和中石油，且产品以航煤为主，主要考虑到保证保税航煤需求。而汽柴油出口配额数量较为有限，分析原因是本年度汽油产量增速收窄，而柴油需求表现强劲，1-7月份，柴油需求增速涨至2.66%，再次跑赢了产量增速，且国内成品油库存水平亦持续回落，尤其是四季度惠州炼厂以及泉州炼厂均有装置检修计划，为保证国内资源供应，国家出口配额下放力度减缓。 除此之外，国家对环境保护、治理越来越重视，而炼油又属于高耗能高污染行业，产品出口到高外，而把污染留到国内，与国家整体产业结构调整步伐不一致，因此近期国家或继续调整成品油出口结构和相关政策。
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