石油圈据路透社近日报道，飓风“艾玛”已导致加勒比地区北部的多个石油接收终端被迫关闭。拉美地区多国本就因“哈维”飓风袭击美国而燃料供应紧张，如今更是雪上加霜 ●李 绘 美洲地区今年遭遇各种飓风，“哈维”“艾玛”先后登场；另据气象预报，大西洋面形成的热带气旋Jose在9月6日已迅速增强为飓风，最大持续风速达到75英里/时（约合120公里/时）；墨西哥湾的另一股热带气旋Katia也在9月6日升级为飓风。真可谓“一风未平，一风又起”。 于是，继“哈维”飓风重创美国得克萨斯州油气产业后，飓风“艾玛”又开始威胁拉美地区国家的燃料供应。 燃料供应日渐紧张 据美联社报道，“艾玛”飓风形成于西非佛得角群岛，在横跨大西洋途中“成长”为五级飓风，9月6日最高持续风速达到185英里/时，所到之处狂风暴雨，一片狼藉。 更糟的是，“艾玛”的到来加剧了拉美地区燃料供应紧张的局面。据路透社近日报道，飓风“艾玛”已导致加勒比地区北部的多个石油接收终端被迫关闭，拉美地区多国本就因“哈维”飓风袭击美国而燃料供应紧张，如今更是雪上加霜。 “艾玛”与紧随其后的两个飓风已开始威胁加勒比地区炼厂、石油终端和储存设施的正常运作，拉美地区燃料供应的压力进一步增大。 路透社汇编数据显示，加勒比地区拥有超过1亿桶的石油产品储存能力。由于拉美地区普遍炼油能力不强，加勒比地区的石油产品储存能力至关重要。 据悉，已有部分石油贸易商在“哈维”到来前，就将其在美国的燃料库存运往加勒比地区，使得这些贸易商现在能继续向拉美地区出售燃料。目前，这些燃料临时存放在圣尤斯特歇斯岛、波多黎各，以及美属维尔京群岛的石油终端。 一位来自石油公司的交易员表示， “艾玛”来的真不是时候。虽然加勒比地区的储油设施并非全部关闭，但一旦风暴来袭，船舶航行将变得十分困难，燃料供应紧张局面将加剧”。 美国公司Buckeye Partners是加勒比地区最大的储油设施拥有者，共有4110万桶的储存能力。该公司日前表示，已关闭了旗下位于波多黎各的Yabucoa石油终端，目前正严密关注“艾玛”的路径，以便尽快决定是否关闭在巴哈马的最大石油终端。 NuStar能源公司也关闭了在圣尤斯特歇斯岛上储存能力为1300万桶的Statia石油终端。 相继关闭石油终端的企业包括维多集团、嘉能可、Novum能源、Freepoint Commodities、委内瑞拉国家石油公司、中国石化，以及俄罗斯石油公司等。 燃料储存终端运营商Tank Tiger首席执行官欧尼表示，一旦“艾玛”或某个强度相当的飓风来袭，将对储存设施造成严重破坏，因为通常情况下，这些储存设施的设计抗损能力并不足以抵挡此类破坏。 而除“艾玛”外，随后而来的Jose和Katia也令交易商担心不已。墨西哥国家石油公司9月6日表示，虽然旗下储存设施尚未受到飓风威胁，但正密切关注飓风Katia的路径，以便决定是否需要采取进一步行动。 后备选项捉襟见肘 当前燃料供应的受阻也许还只是拉美地区的“近忧”，替代供应难寻才是“远虑”。 据了解，自从拉美地区的主要原油生产国墨西哥、委内瑞拉等削减了出口量，该地区的炼厂大多采用美国轻质原油进行加工。综合贸易商、监管机构和石油公司的数据显示，墨西哥、巴西等燃料进口国在飓风来临时分别从美国东海岸、欧洲和加勒比地区获得部分燃料供应。但是，路透社指出，鉴于拉美地区日益增长的需求，加上美国得克萨斯州炼厂、港口恢复生产运输缓慢，上述临时补充供应只能解决一时的问题，该地区很快要再次考虑如何弥补燃料供应缺口。 部分贸易商提出，短期内，拉美地区买家可选择从巴西或委内瑞拉转运部分燃料，以解燃眉之急。因为巴西此前进口了过量的柴油，而委内瑞拉因为严重的经济危机而无法支付已到港燃料的费用。 另有贸易商透露，乌拉圭、厄瓜多尔和秘鲁的一些公司正寻求在现货市场补充供应，但几乎没有供应商回应。 路透社援引一位交易商的话称，“现在已无法使用加勒比地区的库存来供应第三方了”。 多米尼加共和国炼油公司此前曾宣布，因不可抗力因素而无法交付燃料。9月6日，该公司又表示，鉴于库存仅够使用20天，已对产能为3.4万桶/日的Haina炼厂实施定量配给。
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