石油圈近日，马来西亚国际航运接收了第三艘命名为“Seri Cempaka”的球罐型C型（ Moss-Type Seri-C Class）LNG船。 该系列运输船一共有五艘，这艘15万立方级LNG船是由韩国现代重工为该公司建造的。据了解，得益于综合船体结构（IHS），包括该结构中四个被全程护送的球型储罐，该船得以加固，即使在最恶劣的海洋环境中也能运行。 “Seri Cempaka”轮加入其姊妹船“Seri Cenderawasih”轮和“Seri Camellia”的队伍，一同成为马来西亚国家石油公司的长期包租船。 球罐型LNG船是马来西亚国际航运长期船队扩张计划中的一部分，为其全球贸易能力而设计，从而使这些LNG船得以在全球范围内运行中的所有80个液化天然气接收站和26个液化站，都能够靠泊。其坚固且优越的货物围护系统，为马来西亚国际航运提供了更强大的灵活性，以适应浮式液化天然气单位的货物装卸作业。
未经允许，不得转载本站任何文章：
