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液化气步入下行轨道 一发不可收拾!

      由图可以看出,自4月份开始国内液化气市场步入下行轨道且一发不可收拾,4、5月份尚属液化气需求旺季,然而“旺季不旺”的行情再度上演,就在这样弱势的局面下,接下来的淡季,行情会出现反转吗?很难,也可以说基本不可能。       综合各方因素来看,市场走弱的原因不是单方面的,需求不足仍是最主要的原因,而国际市场、季节性变化等因素对于市场的影响亦不可忽视,当然,市场也有利好消息,不过利空始终占据上风,市场处处弥漫着弱势情绪。       5月已过大半,当前已是初夏时节,气温升高,北方地区局部温度已高达35℃,终端消耗能力不足,三级站采购节奏明显放缓,液化气淡季疲弱之势体现的淋漓尽致,而低供利好随着春季检修陆续结束也随之转淡,当前仅有个别地区处于低供状态,华北地区两大主力沧州炼厂、大港石化于5月份相继检修,民用气、工业气均有不同幅度的缩减;再就是接下来要检修的华东扬子百江,其日产量较高在2000吨/日左右,该炼厂检修后对于当地市场将起到明显的支撑作用;其他低供供应量较前期均有一定提升。       国际市场方面,近几个月来,沙特阿美CP价格均呈现下行走势,近期进口到岸量较多且进口成交较低,对于国内市场冲击明显;目前市场唯一的利好是产油国减产协议支撑下国际油市油市回暖,但市场忧虑情绪仍存,抑制油市回暖步伐,国际原油难改供应过剩的局面。       整体来看,目前市场依然处于疲弱状态,局部价格接连下探,但业者多持看空情绪,入市消极,个别地区虽有试探性反弹操作,但交投并不理想;后市,国内大部分地区或将以弱势震荡为主,不过考虑到当前价位已处低位,主力再度下调的空间有限。

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