石油圈从上图可以看出，2017年除2月中下旬及3月份进口商利润出现倒挂外，其他时间段进口码头利润相对充盈。尤其4月份进口码头平均利润在460元/吨左右，这主要是由于国际现货市场供应紧张，部分码头缺口断货给予市场一定支撑。然步入5月份，进口商利润逐步缩窄，但仍然有200元/吨以上盈利空间。 市场上5月国际现货供应相对充足，且4月CP和5月CP出台大跌带来的国际利空开始显现，低廉的进口成本让业者堪忧。5月中上旬国内进口商出现一波恐慌性降价抛货，跌幅在400-600元/吨。中旬随着进口到船的减少，市场逐步回归理性。 国际市场方面，当前唯一的支撑点可以说是进口到岸成本维持在3150-3250元/吨，且有小幅回涨的趋势，截止5月22日， 6月CP丙烷预期至397美元/吨，丁烷预期至402美元/吨，较5月份小涨。尽管5月下旬国内进口气到船依旧较多，但进口成本的相对稳定和当前国内低廉的价格，将适度缓和下旬市场的跌势。 PDH方面，除河北海伟4月下旬装置停工检修外，其他单位开工率均维持在高位，且加工利润在1000元/吨以上。 近日，随着聚丙烯期货不断走高及下游采购积极性提高的利好支撑，丙烯市场价格缓慢上行，而作为原料气的进口丙烷成本维持在相对低位水平，国内多数丙烷脱氢装置毛利空间有所扩大。
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