logo
专注油气领域
与独立思考者同行

天然气&柴油无缝切换 Rhino Bifuel压裂泵高效无污染

天然气&柴油无缝切换 Rhino Bifuel压裂泵高效无污染

贝克休斯推出的Rhino Bifuel双燃料泵能够在作业过程中实现天然气和柴油的无缝切换,即使在替代率达到70%的情况下,作业效果也能与100%柴油驱动设备不相上下。

来自 | Baker Hughes
编译 | 张毅

贝克休斯Rhino™ Bifuel双燃料泵实现了废气减排,效率提升,在不降低液压动力的前提下降低了柴油消耗量。此压裂泵能够在保证压裂作业效果不打折扣的情况下,最大化井上工作效率,同时降低环境影响。该泵能够安全地将流体泵送到井内进行压裂或者酸化作业。强悍的动力单元能够在15,000psi(103.4MPa)压力下输出2,000马力,具体泵速取决于流体端柱塞尺寸。该装置可以配三联或四联泵,一般为拖车安装,方便运输,也可以撬装方式作为备选。高性能Rhino Bifuel双燃料泵可以使用柴油、液化天然气、压缩天然气或天然气驱动。即便是使用替代率达到70%的天然气配30%柴油,该泵也能够提供2,000液压马力。

利用燃烧更清洁的天然气,贝克休斯Bifuel设备降低了柴油消耗量,在保证生产率的同时,降低了溢漏及火灾的安全相关风险。Bifuel双燃料泵久经考验,能够更长时间保持液压动力输出,并且协助作业者在环境标准范围内进行作业。

应用范围

非常规油气层:
-水力压力作业;
-酸化增产作业;
-修井和修复作业。

特征与优势

1.混合燃料:
-改善效率且不造成液压动力损失;
-降低加油需求及风险;
-依靠混合燃料或100%柴油驱动。

2.降低柴油消耗量:
-满足全部EPA排放标准;
-降低氮氧化物排放达50%;
-降低颗粒物质排放;
-几乎不生成任何CO。

3.井场作业效率更高:
-相较于传统柴油驱动泵,运行时间为其两倍;
-能够用于不间断压裂作业。

4.HSE风险更低:
-提高人员及现场安全;
-降低加油作业和风险。

应用案例1

一家在鹰滩页岩油气区块作业的运营商,期望能够改善总体压裂作业效率,降低燃料消耗量,且最大化降低HES风险(特别是长期排放)。贝克休斯建议其使用Rhino? Bifuel双燃料泵。

Rhino Bifuel双燃料泵在不降低液压动力输出的前提下,通过采用天然气和柴油混合的形式降低了65% 的柴油消耗量。虽然天然气的BTU(热值)低于柴油,但依靠燃烧更多天然气依然可以达到平衡输出。在50%替代率的情况下,作业者使用Rhino? Bifuel双燃料泵,燃料使用时间延长一倍,并且避免了引擎工作下加油的情况,同时还降低了现场卡车交通。此泵满足全部美国环保署EPA排放标准,同时大量降低了诸如氮氧化物、一氧化碳和颗粒物质的排放。

通过采用替代能源,Bifuel系统用1.7加仑(6L)液化天然气代替1加仑(4L)柴油,在不降低马力的前提下完成了35段的压裂工作。泵送工作安全顺利地完成,替代率达到60%~65%,且全程保持天然气和柴油无缝切换。贝克休斯Bifuel设备不但性能丝毫不逊于100%柴油驱动泵,且整个作业过程中没有任何中断,也未对环境造成任何负面影响。

客户对作业效果格外满意。此外,由于此次贝克休斯Bifuel服务表现出色,还引来了同一作业区域其他主要作业者对Bifuel的兴趣。

应用案例2

在DJ盆地的一家作业者期望通过降低燃料消耗,最大程度降低HSE风险来改善整体压裂效率。为了满足此目标,贝克休斯为其推荐包括高性能Rhino Bifuel双燃料泵在内的Bifuel服务。

Rhino Bifuel双燃料泵采用天然气和柴油混合的模式能够在不降低液压动力的前提下降低柴油消耗70%。Rhino Bifuel双燃料泵通过将气体引入引擎吸气管,让其与柴油混合燃烧。同时采用废气处理催化剂来降低10%的烃类排放和二氧化碳排放。

在此次作业中,Rhino Bifuel双燃料泵达到了与案例1中一样的作业效果,用户对其非常认可。目前,贝克Rhino Bifuel服务已经完成217次压裂段作业,且有更多的DJ盆地区块作业正在计划中。

英文原文请点击 (展开/收缩)

未经允许,不得转载本站任何文章: