石油圈深冬的渤海湾畔，寒潮锁不住天津滨海新区的一派活力。一个个脚手架见证这座城市的日新月异。昔日的小渔村，已经成长为中国经济的一张新名片。
9年前，正是从这里，渤海钻探加快“走出去”步伐，击浪国际油服市场。如今，公司海外收入翻了近两番，撑起公司利润“半边天”，成为中国石油又一张海外新名片。自信洋溢在渤海钻探人脸上。
从渤海湾闯天涯，起步之初的渤海钻探个头小、市场少，靠什么走到今天?又缘何海外发展步子越走越快?这辆奔驰的渤海号列车，上演着有关速度和激情的故事，耐人寻味，令人深思。
海外业务发展快，是因为在国内扎根“深”、步子稳。从某种意义上说，正是国内的磨砺成就了海外的辉煌，为渤海号列车驶向海外奠定基础。
工程技术专业化重组9年，渤海钻探积蓄着成长的力量，每年前进一小步，见证海外发展一大步。
9年来，海外块头从小到大。重组之初，公司海外收入、利润在板块排名均是“靠后站”。几年来稳扎稳打、步步为营，2016年收入和利润已站到板块第二，增幅名列第一。
9年来，海外发展从低端走向高端。海外技术服务设备从40台增至240多台，技术服务收入大幅提升。2013年以来，公司探索推广钻井总承包，定向井、测井、录井、固井、泥浆等各专业一体化协作。在2016年的海外收入中，技术服务和总包占“半壁江山”。
是一股怎样的力量推动这辆渤海号列车加速前行?
采访调研中记者发现，大家谈海外故事，却都从国内讲起。在他们看来，国内业务和海外发展的关系是先和后，更是因和果。公司党委书记秦文贵坦言，成绩虽然在海外取得，但国内的环境和积累是根基。
从成立起，渤海钻探就面临生存空间小的问题。合作服务的油田年产量加起来才800万吨。3万人的企业，不走出这一亩三分地，就解决不了生存问题。出去找食，容不得挑肥拣瘦，培养出渤海钻探人不挑食的胃口、能啃硬骨头的本领。
别人怕干的苦活，他们接过来。别人放弃的硬骨头，他们啃下来。冀东海油陆采大位移井、塔里木山前三高深井、山西沁水盆地煤层气水平井……几年来，渤海钻探打了中国石油40%的深井、复杂井。丰富的磨砺培养出一支技艺精湛的钻井铁军，为海外业务发展打下坚实基础。
同时，渤海钻探还着眼于做专做优各项专业技术，创新体制机制，把定向井、测井、泥浆等业务推向了竞争激烈的市场一线，“出海”的羽翼更加丰满。
海外施工的成功离不开国内源源不断的支撑和补给。定向井公司经理吴立新表示，海外项目部的设备只有国内总数的1/5，人员只有国内的1/6，背后却站着整个公司。
对整个渤海钻探同样如此，海外业务发展离不开设备、人员、技术、专家的全方位支持，遇到重大难题，人力物力会短时间内冲上一线。
征服市场，先看清自己。渤海钻探扬长补短，依靠“两全”竞争策略，将一体化优势发挥到极致，并用“管理+技术”铺设了列车前行的双轨。
谈到去年海外的喜事，渤海钻探首推为甲方PDVSA提供了一体化技术服务模式。仅此一项，就为公司带来了7亿元收入。
获得甲方认可，靠的是有勇有谋。所谓勇，就是先干出样子来。2015年12月，在拉美公司的支持帮助下，PDVSA答应先给渤海钻探一口井“试试看”。原有日费模式下，这口井外国公司要打70多天。渤海钻探靠“管理+技术”一体化模式，仍然用外国公司钻机和钻工，20多天就高质量完工。这才有了后面MPE3、AYACUCHO两个区块几十口井的故事。所谓谋，是指看好了市场、分析了对手，认清了自己。在此基础上，公司提出了“两全”的市场竞争策略，即“全产业链一体化竞争，全价值链协同性创效”。
“我们的个别单项技术和仪器与国外油服公司还有差距，体制机制也不及民营企业灵活。但我们的优势是拥有从地质设计到试油交井的全产业链条。”渤海钻探公司总经理助理、国际工程公司经理张松杰告诉记者，正是通过总包，公司把五个手指攥成拳头，形成合力，与对手展开“全科竞赛”，在铜墙铁壁般的市场垄断中钻出了一片生存空间。
渤海钻探公司副总经理刘光木表示，“两全”策略能够发挥公司“以全压偏、以整击散、以长打短”的优势，与西方公司展开的是不对称的市场竞争。
“两全”策略，让渤海钻探人吃准了市场，尝到了甜头。2011年，在中国石油哈法亚公司的有力组织下，哈法亚第一口水平井从渤海钻探手中交出，提前5天完井，井身质量、固井质量100%，总包优势一炮打响;再入伊拉克鲁克市场，钻井总承包项目五战五捷，钻井单井平均提前10天;在委内瑞拉执行PDVSA一体化服务合同，生产时效提高60%，频获甲方盛赞。
人是渤海钻探最大的“宝”。干部员工敢闯爱拼，积淀形成了企业独有的“四特精神”和“争先”文化，成为渤海号列车前行的内动力。
在竞争对手和甲方的眼里，渤海钻探人骨子里有一股爱闯、爱拼的劲头，颇有初生牛犊不怕虎的感觉。
外人的这种感觉，渤海钻探人将其总结为“争先文化”“四特精神”，具体体现在国际市场每一项工程中，就是特别能吃苦，特别能忍耐，特别能担当，特别能奉献。
从伊拉克固井作业走过来的岳新庆就是这样一位代表。面对世界级的固井难题，外方工程师都是耸耸肩摇摇头，只有岳新庆带领着队伍国内国外到处找“方子”，不放过设备、参数、材料等任何一个细节，甚至把当地的水背回国内化验，终于破解了难题。如今，渤海钻探固井在当地已成为行业标杆。
秦文贵直言不讳地告诉记者，渤海钻探闯海外，最重要的法宝、最关键的优势就是广大员工。“这些身经百战、技艺精湛的队长、工程师和司钻，这支员工队伍就是我们的宝贝。”
“有了最精干的队伍，最精良的资产，大家的干劲还得益于精准的激励机制。”泥浆公司经理王灿表示。为了进一步营造争先的氛围，公司奖励政策和提职机会大量向一线倾斜。根据海外工作年限和贡献，每年评选金银铜牌员工，为他们开辟职称直通车……
内有忧患鞭策，外有政策鼓励。渤海钻探人用同样的设备，站在同一个舞台，钉子一般在曾经被西方垄断的油服市场上挤出生存空间，在中东还赢得了“急难险情抢险队”的口碑。
9年海外披荆斩棘，渤海钻探靠实力、靠胆识、靠智谋冲破桎梏，在一波又一波的市场浪潮中立定脚跟、稳步前进。但他们并不止步于此，眼下又投入建设美洲、中东市场“两个铁三角”的新布局中。这辆渤海号列车正开足马力，奔向未来。
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