石油圈 周二，贸易消息人士称，新加坡高硫燃料油市场11月市场行情见好，周一市场受到强劲支撑。FOB新加坡180CST和380CST高硫燃料油现货价差周一创历史新高，归因于市场预计11月供应将吃紧。普氏数据显示，380CST现货差价周一收报+1.46美元/吨，自今年3月28日以来最高值，彼时报+2.05美元/吨。180CST现货差价周一估报+2.84美元/吨，自2015年6月18日以来最高值，彼时报+3.21美元/吨。
此外，180CST和380CST之间粘度价差估报9.45美元/吨，自2015年10月6日以来最宽价差，彼时报9.65美元/吨。周二消息人士称，目前市场在对本月供应短缺现状作出反应，特别是混调组分，这造成180CST高硫燃料油价格大大高于380CST。
预计11月西方进入新加坡市场的供应量在420-460万吨，其中，100万吨为高密度高粘度材料，船用燃料油预备级材料略低于50%，未混调高硫材料在100万吨左右，其余为低硫材料和原料的混合。据闻一大型油轮的燃料油船货推回12月交割而非11月。受炼厂检修和政治混乱的影响，来自美洲的供应亦下滑至典型的4-5艘超级油轮船货的一半左右。此外，中东炼厂检修和冬季发电囤货亦对第4季度市场供应造成影响。
纸货市场方面，180CST和380CST市场结构在历经数月持稳之后周一创历史新高。普氏数据显示，180CST即月市场结构，即FOB新加坡12月和1月时间价差周一收报现货差价1.95美元/吨。过去出现更强水平是在2015年5月29日，彼时报+14.5美元/吨。380CST即月市场结构亦在周一上涨至+1.2美元/吨。普氏数据显示，过去出现更高水平是在9月27日，彼时报+1.25美元/吨。
招标方面，台湾台塑石化询售4万吨11月14-16日自麦寮装船的硫含量不超过4%的380CST高硫燃料油。计价基准为普氏新加坡180CST高硫燃料油FOB估价平均价，提单日前后10-11天作价。该招标截至11月2日，同一日内有效。
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